HrAhlers 🇪🇺🏴‍☠️🐾NmK1d ago

RE: https://mastodon.green/@VQuaschning/116460088623103361

Vor einem Jahr ist unser Diesel "gestorben". Schon damals liebäugelten wir mit einem #EAuto. Da wir aber nur sehr wenig Zeit für die Kaufentscheidung hatten, Fahrt ins Büro mit ÖPNV ist keine Option, kauften wir uns einen gebrauchten Benziner. Wussten aber schon damals, dass das nur eine Übergangslösung sein soll. Das Laden hat uns damals am meisten "abgeschreckt".
Nun schauen wir uns aktiv nach einem EAuto um.
Tolles Video. Danke @VQuaschning
#Ladeinfrastruktur #Schnelllader #Verbrenner

Volker Quaschning1d ago
Viele zweifeln an #EAutos wegen angeblich schlechter #Ladeinfrastruktur, besonders ohne eigene Wallbox. Doch das ist oft ein Mythos: Es gibt inzwischen viele Ladepunkte, besonders #Schnelllader. Alltagstauglich wird Laden, wenn man es mit Routinen verbindet, etwa beim Einkaufen. Wichtig sind passende Tarife und Planung. Fazit: Auch ohne eigenen Stellplatz ist E-Mobilität heute praktikabel und eine echte Alternative zum #Verbrenner.
👉Hintergründe im Video: https://youtu.be/3bSE9Lyj99g
Nie wieder tanken? ⛽🚫 Der größte Irrtum über E-Autos in Mietwohnungen

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[email protected]Mar 17

#MIETMODELL: 200kW #Schnelllader zum Mitnehmen! 💪🏽

Du brauchst mal eben für einen Monat einen #HPC im Vorgarten? Schall-E vermietet dir einen anschlussfertig und kümmert sich um Transport und Technik!

#Strombock:

@StrombockNino

https://m.youtube.com/watch?v=9bxvNGVI-hc

MIETMODELL: 200kW Schnelllader zum Mitnehmen! 💪🏽⚡️

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Tino EberlMar 8

Das #OLG #Düsseldorf stellt klar, dass #Schnellladesäulen an #Autobahnen nicht ohne #Ausschreibung vergeben werden dürfen.

Die Erweiterung bestehender #Konzessionen für #Raststätten um #Ladeinfrastruktur ohne #Vergabeverfahren ist unzulässig.

Grundlage ist ein Urteil des Europäischen Gerichtshofs. Demnach umfasst das Recht zum Betrieb von #Tankstellen nicht automatisch #Schnelllader für #Elektrofahrzeuge. Geklagt hatten unter anderem #Fastned und #Tesla.

https://www.heise.de/news/Schnellladesaeulen-an-Autobahnen-Ausschreibung-notwendig-11202972.html

Schnellladesäulen an Autobahnen: Ausschreibung notwendig

Konkurrenz statt Exklusivrechte: Warum Tankstellenbetreiber an Autobahnen nicht einfach Schnelllader bauen dürfen.

heise online
Show threadKochrezeptevereinfacherJan 5

@ghonsel

ich fand den Artikel wirklich interessant, auch wenn er für mich (unfreiwillig ohne #Wallbox) nicht passt:

Deine Aussage gilt nur, wenn das Auto zügig am #Schnelllader mit #CCS lädt, wie Du ja auch beschrieben hast.

Ich fahre einen #Kangoo Z.E. nur mit Typ 2 Anschluss.

Da würde ich schon gern zu Hause laden, denn beim Einkauf reicht es kaum, um An- und Abfahrt auszugleichen.

Also alle paar Tage einige Stunden an der Ladesäule parken.

Der Kangoo lädt aber auch _echt_ langsam 😅

[email protected]Nov 15

#tophieelektrisiert:

Warum 400kW #Schnelllader für #Elektroautos (meistens) unnötig sind!

Die #Ladeleistung von #Schnelladesäulen für #Elektroautos sind stark angestiegen. So geben viele Ladesäulen 400kW und mehr ab aber braucht man das im Alltag mit seinem #Elektroauto überhaupt? Und braucht man diese schnellen Ladeleistungen für sein Elektroauto bei Langstrecken Fahrten? Zudem sprechen wir drüber 400 Volt vs 800 Volt...

https://m.youtube.com/watch?v=PDjb09Y5fjs

Warum 400kW Schnelllader für Elektroautos (meistens) unnötig sind!

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Carsten O. 📯 💚🌻Nov 14

Du must zum Kunden in #Meschede.

Du denkst dir : "Laden im #Sauerland? Das wird nichts!"

Du kommst um die Ecke und siehst 10 (zehn!) #Schnelllader.

Wann genau hat #Merz sich von der Realität abgekoppelt?

Saupreiss #Präparat500 🗽Nov 14
Bei der #Ladeinfrastruktur werden falsche Prioritäten gesetzt: Natürlich braucht es die #Schnelllader - bevorzugt eben dort, wo man sich nicht lange aufhält und insbesondere dort, wo man sich gar nicht aufhalten möchte, ist Leistung Trumpf.
Der größte Vorteil wird allerdings links liegen gelassen: Dann laden, wenn das Auto eh länger steht ist im Alltag der meisten relevanter. Die Infrastruktur bei AC ist viel simpler. Das braucht es massenhaft, aber da passiert wenig und die Preise sind pfui.
AndreOct 24, 2025
Immer mehr Betreiber von Ladeinfrastruktur sehen sich mit Kabeldiebstahl konfrontiert, nicht nur in Deutschland. Vor allem das im Kabel enthaltene Kupfer wird entwendet. Darauf reagieren nun Unternehmen in Europa und den USA, wie Automotive News berichtet. #Kabelklau #Schnelllader

Ladeinfrastruktur-Betreiber rü...
Ladeinfrastruktur-Betreiber rüsten sich gegen Kabeldiebstahl

Ladeinfrastruktur-Betreiber reagieren mit GPS, Farbstoff und Alarmen auf Kabeldiebstahl. Und die EnBW fordert härtere Strafen für Täter.

ecomento.de
MykeJul 27, 2025
Vor kurzem auf #elektroauto umgestiegen und das sind so Fragen die ich mir bisher so gestellt habe:
Warum befindet sich der gefühlt grösste Teil von #schnelllader irgendwo in den Industriegebieten? Was soll ich denn da? Warum brauch ich zum laden gefühlt ein dutzend Apps unterschiedlicher Anbieter, incl. Account? Warum sind auf Parkplätzen mit gefühlt 1000 Parkplätzen gerade mal 2 (zwei!) #ladepunkte vorhanden? Es gibt noch sehr viel zu tun.