Ladeinfrastruktur wächst Eine häufige Frage der Elektromobilität bezieht sich auf die Lademöglichkeiten: Was tun, wenn man daheim nicht laden kann, weil man in einem Mehrfamilienhaus wohnt? Das
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Ladeinfrastruktur wächst - Mit Strom unterwegs

Öffentliche Ladeinfrastruktur wächst stark: Auch Mieter ohne eigene Wallbox können E-Autos immer einfacher laden.

Mit Strom unterwegs

#Ladeinfrastruktur für #Logistik: Wie kommt der #Strom zum #E_Lkw?

Eine Milliarde Euro #Förderung für #Ladeinfrastruktur im #Schwerlastverkehr – und plötzlich wird aus der #Elektrifizierung von #Lkw ein handfestes #Branchenthema. Doch wer glaubt, es gehe jetzt einfach nur darum, ein paar #Schnelllader auf den Hof zu stellen, unterschätzt die Dimension der #Transformation gewaltig. Es geht um das #Logistik-Energiesystem der #Zukunft!

#electrive

@electrive

https://m.youtube.com/watch?v=k60QP6uHD-I

Ladeinfrastruktur für Logistik: Wie kommt der Strom zum E-Lkw?

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E-Mobilität erklärt: Stadt-Laden vs. Schnelllader | Profi-Tarife EWE Go & Vattenfall

Beschreibung:Willkommen auf meinem Kanal! Heute tauchen wir tief in das Thema E-Mobilität ein. Egal, ob du gerade erst dein erstes Elektroauto bekommen hast ...

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RE: https://mastodon.green/@VQuaschning/116460088623103361

Vor einem Jahr ist unser Diesel "gestorben". Schon damals liebäugelten wir mit einem #EAuto. Da wir aber nur sehr wenig Zeit für die Kaufentscheidung hatten, Fahrt ins Büro mit ÖPNV ist keine Option, kauften wir uns einen gebrauchten Benziner. Wussten aber schon damals, dass das nur eine Übergangslösung sein soll. Das Laden hat uns damals am meisten "abgeschreckt".
Nun schauen wir uns aktiv nach einem EAuto um.
Tolles Video. Danke @VQuaschning
#Ladeinfrastruktur #Schnelllader #Verbrenner

Viele zweifeln an #EAutos wegen angeblich schlechter #Ladeinfrastruktur, besonders ohne eigene Wallbox. Doch das ist oft ein Mythos: Es gibt inzwischen viele Ladepunkte, besonders #Schnelllader. Alltagstauglich wird Laden, wenn man es mit Routinen verbindet, etwa beim Einkaufen. Wichtig sind passende Tarife und Planung. Fazit: Auch ohne eigenen Stellplatz ist E-Mobilität heute praktikabel und eine echte Alternative zum #Verbrenner.
👉Hintergründe im Video: https://youtu.be/3bSE9Lyj99g
Nie wieder tanken? ⛽🚫 Der größte Irrtum über E-Autos in Mietwohnungen

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#MIETMODELL: 200kW #Schnelllader zum Mitnehmen! 💪🏽

Du brauchst mal eben für einen Monat einen #HPC im Vorgarten? Schall-E vermietet dir einen anschlussfertig und kümmert sich um Transport und Technik!

#Strombock:

@StrombockNino

https://m.youtube.com/watch?v=9bxvNGVI-hc

MIETMODELL: 200kW Schnelllader zum Mitnehmen! 💪🏽⚡️

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Das #OLG #Düsseldorf stellt klar, dass #Schnellladesäulen an #Autobahnen nicht ohne #Ausschreibung vergeben werden dürfen.

Die Erweiterung bestehender #Konzessionen für #Raststätten um #Ladeinfrastruktur ohne #Vergabeverfahren ist unzulässig.

Grundlage ist ein Urteil des Europäischen Gerichtshofs. Demnach umfasst das Recht zum Betrieb von #Tankstellen nicht automatisch #Schnelllader für #Elektrofahrzeuge. Geklagt hatten unter anderem #Fastned und #Tesla.

https://www.heise.de/news/Schnellladesaeulen-an-Autobahnen-Ausschreibung-notwendig-11202972.html

Schnellladesäulen an Autobahnen: Ausschreibung notwendig

Konkurrenz statt Exklusivrechte: Warum Tankstellenbetreiber an Autobahnen nicht einfach Schnelllader bauen dürfen.

heise online

@ghonsel

ich fand den Artikel wirklich interessant, auch wenn er für mich (unfreiwillig ohne #Wallbox) nicht passt:

Deine Aussage gilt nur, wenn das Auto zügig am #Schnelllader mit #CCS lädt, wie Du ja auch beschrieben hast.

Ich fahre einen #Kangoo Z.E. nur mit Typ 2 Anschluss.

Da würde ich schon gern zu Hause laden, denn beim Einkauf reicht es kaum, um An- und Abfahrt auszugleichen.

Also alle paar Tage einige Stunden an der Ladesäule parken.

Der Kangoo lädt aber auch _echt_ langsam 😅

#tophieelektrisiert:

Warum 400kW #Schnelllader für #Elektroautos (meistens) unnötig sind!

Die #Ladeleistung von #Schnelladesäulen für #Elektroautos sind stark angestiegen. So geben viele Ladesäulen 400kW und mehr ab aber braucht man das im Alltag mit seinem #Elektroauto überhaupt? Und braucht man diese schnellen Ladeleistungen für sein Elektroauto bei Langstrecken Fahrten? Zudem sprechen wir drüber 400 Volt vs 800 Volt...

https://m.youtube.com/watch?v=PDjb09Y5fjs

Warum 400kW Schnelllader für Elektroautos (meistens) unnötig sind!

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Du must zum Kunden in #Meschede.

Du denkst dir : "Laden im #Sauerland? Das wird nichts!"

Du kommst um die Ecke und siehst 10 (zehn!) #Schnelllader.

Wann genau hat #Merz sich von der Realität abgekoppelt?