Schenkl | 🏳️🌈🦄38 kW... Schnaaaaarch...
Joar, gut 20 kWh für 9€. Passt schon.
PeterAuf dem Weg in den Urlaub gestern mal ein seltenes Bild. Einer dreckiger als der andere. #ev #elektromobilitat #schnelladen #ioniq5
Kevin Karhan 
@wonka @hllizi @peterjelinek Bei #Technologien gilt für mich der #RedBlueIndex...
Und solange ich keine #Natriumakkus im Handel finde die an #LiFePO4 herankommen, ist das eher meh...
Hinzu kommt das inhärente Problem mit #Akkus: #Verschleiß und die beim #Schnelladen extrem miese Effizienz...
Why TrolleyBuses are vastly Superior to Battery Electric Buses!
@thoralf dasselbe #Energieproblem existiert auch bei #Battiere-#Elektischen Fahrzeugen!
Laden - besonders #Schnelladen ist absurd ineffizient und #Lithiumakkus sind extrem umweltschädlich in der Herstellung.
#WasFehlt: #Verkehrswende zu #RechtAufÖPNV & #RechtAufÖPFV und noch besser: Pendelstrecken vermeiden und den Bedarf zum hin- und herfahren.
Also #RechtAufHomeoffice & #RechtAufGlasfaser sowie mehr #Lieferdienste!
Und ja #Oberleitungsbus ist effizienter, günstiger, umweltschonender und besser als #Batterieelektrischer #Bus...
Man könnte bei letzterem um das mit der #Elektrifizierung und #Ladeinfrastruktur zu sparen gern auch auch #Biomethanol-#Brennstoffzelle oder #Wasserstoff-elektrisch umstellen, denn #Schnelladen ist ineffizienter als tanken!
https://www.youtube.com/watch?v=SB9EARKvCTc
Why TrolleyBuses are vastly Superior to Battery Electric Buses!
@rahmstorf ich kann auch #LügenMitZahlen denn #Schnelladen ist extrem ineffizient!
