VCD-FFB-STA@VCDeV @vcd_muenchen
@vcdbayern
@PRO_BAHN_by
Der VCD-FFB-STA macht vor der Kommunalwahlen ein paar Vorschläge, wie es schnell Verbesserungen geben könnte bei der S-Bahn München.
kletterli@bwegtBW @stuttgart @PRO_BAHN @VCDeV @Fussverkehr #VVS #S62 #S6 #S60 #Feuerbach
Habe nun mal nachgefragt ob der Umbau des neuen Bahnsteig 1a abgeschlossen ist und das Geländer so bleibt. Wie fast erwartet bekam ich folgende Antwort vom Bahnhofsteam:
"Die Arbeiten im Bereich Aufzug von und nach Gleis 1a sind abgeschlossen. Alle Bauten sind regelkonform. ..
Die meisten Gäste, die mit der Linie S 60 am Bahnhof Stuttgart-Feuerbach ankommen nutzen die Treppe, die direkt zum Vorplatz führt, um dort in die U-Bahn umzusteigen. .. Nur eine Hand voll Gäste nutzen den Aufzug. Eine Stauung an der benannten Stelle konnte zu keiner Zeit festgestellt werden. Ebenso konnten keine Begegnungen von Gästen festgestellt werden, die gleichzeitig diesen Bereich passiert haben.
Wir freuen uns, wenn Ihnen diese Informationen helfen, und wünschen Ihnen einen angenehmen Aufenthalt an unseren Bahnhöfen.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Bahnhofsteam"
Ok! Die Haltestelle existiert so erst seit wenigen Tagen, es sind Sommerferien. Hier wird also niemals in der HVZ eine S6/S60 spontan oder geplant enden, wobei dann hunderte Fahrgäste gleichzeitig an diesen Geländer vorbei strömen um zur S4/S5 umzusteigen? Natürlich konnte das noch nicht "beobachtet" werden, aber wurde ein solches Szenario bei der Planung bedacht? Oder gibt es aufgrund der "Strömungslehre" oder Sicherheitsvorschriften Regeln, warum ein Geländer so platziert werden muss?
Der erneuerte Bahnsteig 1a in Feuerbach für das Stumpfgleis, welches früher für Güterzüge war und dann mit einen Bahnsteig für die Strohgäubahn ausgebaut wurde ist fertig.
Übrigens investierte der Zweckverband #Strohgäubahn beim Ausbau der Strecke nach Heimerdingen (und Weissach) 400.000€ für eine Schnittstelle zut reibungslosen Überfahrt ins DB Netz bei Korntal. Doch der Verband Region Stuttgart mit Thomas Bopp und Dr. Jürgen Wurmthaler hatte keine Lust auf die Strohgäubahn in Feuerbach. Mit Zuschuss vom Land wurde nun Oberleitung und ein neuer längerer Bahnsteig für die S62 "Express-S-Bahn" von Weil der Stadt gebaut. Leider wird mit der S62 eine Direktverbindung Calw - Stuttgart Hbf über die Schwarzwaldbahn blockiert und eine Verlängerung der Strohgäubahn bis Feuerbach ebenso.
Kaum ist der Bahnsteig 1a Umbau fertig, hält nun während der Stammstreckensperrung die S60 aus Böblingen via Renningen dort.
Nun frage ich mich, ob die Baumaßnahmen wirklich abgeschlossen sind, denn das Geländer stellt jedenfalls ein deutliche Engpass dar, zusammen mit den Windschutz des Aufzug eine echte Hürde, wo doch an der Endstation immer ein ganzer Pulk von Menschen stoßweise zum Bahnsteig 1 oder von 2 umsteigen möchte. Bleibt das ernsthaft so? @bwegtBW @stuttgart @PRO_BAHN #VVS #sbahnchaos
kurznachrichtenkunstStarker Regen fällt
Züge steh'n still, Sturmwind tobt laut
Sommer zeigt sein' Zorn
🏷️ #Unwetter #Berlin #SBahnChaos
📰 26. Juni 2025
gullixo 🍂Warum fährt die S-Bahn manchmal "oben" in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein? Dafür muss es doch einen Grund geben, an dem dringend gearbeitet werden muss, weil mit dem neuen Bahnhof geht das ja dann nicht mehr. #SBahnChaos ?