#Ruralité | 🏡 Une initiative citoyenne pour maintenir le commerce de proximité dans les Monts d’Arrée

Le 24 avril 2026, Estelle Leprêtre, sous-préfète de l’arrondissement de Châteaulin, s’est rendue à La Feuillée à l’occasion d’une rencontre consacrée aux épiceries participatives en milieu rural, organisée par l’association « Bouge ton coq ».
Ce temps d’échange, suivi de la visite de l’épicerie participative « L’Épicetout », a permis de mettre en lumière une initiative locale portée par les habitants pour répondre aux besoins du quotidien et recréer un lieu de vie au cœur du village.
Ouverte en mars 2024, cette épicerie repose sur un modèle participatif fondé sur l’engagement bénévole et les circuits courts, favorisant l’accès à une alimentation locale tout en renforçant le lien social.🤝​
➡️​ Soutenu par l’État à hauteur de 20 000 € pour l’acquisition de matériel, ainsi que 5 000 € d’accompagnement, ce projet s’inscrit dans le cadre du programme de reconquête du commerce rural, qui vise à accompagner le maintien et le développement de services de proximité dans les territoires ruraux.
À travers ce type d’initiative, l’État agit aux côtés des collectivités et des acteurs locaux pour soutenir des solutions concrètes, adaptées aux réalités des territoires et contribuant à leur dynamisme.

3/X
2eme action bien visible : La gendarmerie de Crocq se reveille paisiblement, son entrée entravée par des balles de foin...

L'administration doit se rendre compte que le service public reste un moteur majeur de la vie d'une petite commune. La fermeture de l'école, comme le serait celle de la gendarmerie, a un impact sur les commerces, les associations, etc.
On espère que le message remontera !

#ecole #FermetureDeClasse #Ruralité

Trop de niveaux par classe, avec trop d'effectifs pour un suivi pédagogique suffisant, c'est ce qui nous pend au nez à l'école primaire du coin, suite à une décision déconnectée de la réalité de l'académie de #Creuse.

On a jusqu'au lundi 27 avril pour renverser la vapeur. Suite à une réunion hier soir, les parents d'élèves ont prévu une mobilisation toute la semaine, ponctuée d'interventions choc. Parce qu'il n'y a que comme ça qu'on est entendus ici. 

Mais on a aussi besoin de vous pour montrer qu'on n'est pas les seuls indignés par cette régression, imputable à une simple décision comptable.
 Aidez-nous en signant cette pétition et en la faisant tourner ! On compte sur vous.
https://www.change.org/p/non-%C3%A0-la-fermeture-d-une-classe-%C3%A0-l-%C3%A9cole-de-crocq
Merci  

 Le partage sauve des scolarités
#Help #École #Éducation #Enfants #Ruralité #Campagne #CasseDuServicePublic #Primaire #Classe

Signez la pétition

NON à la fermeture d’une classe à l’école de Crocq !

Change.org
A partir de quelle somme cumulée dans les réparations de sa vieille 206 il faut se dire qu'il est temps d'en changer ? (Non malheureusement le vélo/train n'est pas une option #ruralité ) #mécanique #automobile #voiture

Comme mieux j'aime les présences !

Et cependant dans mon équilibre rural, qui pour certains êtres de moi est vécu un peu comme un exil quoi que pour d'autres une délivrance, les #RS sont une nourriture souvent médiocre mais sans laquelle je crains la famine, un pis-aller qui nourrit quand même des besoins de connexion, de partage, de sens...

#ruralité #medias #mediasocial

[Vidéo] Agriculture : les paysan·ne·s sacrifié·e·s au nom du marché

En Ariège, les agriculteurs et agricultrices subissent de plein fouet une profonde détérioration de leurs conditions de travail et de vie. Mais au-delà d’une simple casse sociale, c’est bien d’une fracture humaine dont il est question. Derrière la passion qui anime…
https://www.blast-info.fr/emissions/2026/agriculture-les-paysan-ne-s-sacrifie-e-s-au-nom-du-marche-jNaiA8RXR8m5Vpb5roy9XA #agriculture #capitalisme #ruralite

Agriculture : les paysan·ne·s sacrifié·e·s au nom du marché

En Ariège, les agriculteurs et agricultrices subissent de plein fouet une profonde détérioration de leurs conditions de travail et de vie. Mais au-delà d’une simple casse sociale, c’est bien d’une fracture humaine dont il est question. Derrière la passion…

C’est le moment de crier haut et fort que les trains du quotidien sont indispensables, que l’on ne veut plus être condamné•es à la voiture dans les territoires ruraux à côté des rails qui luisent au soleil ! Pour signer c’est ici 👇
https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-5181
#LoiCadreTransports #Petition #Train #Rail #Ecologie #Ruralite
Loi cadre sur les transports - mettre le train au coeur des politiques de mobilités - Loi cadre sur les transports - mettre le train au coeur des politiques de mobilités - Plateforme des pétitions de l’Assemblée nationale

Partout en France, les trains disparaissent : lignes fermées, retards, gares abandonnées. Faisons en sorte que la loi cadre des transports, débattue en 2026, puisse tout changer ! Nous demandons à nos parlementaires une loi qui garantisse enfin : • un financement d’urgence pour le maintien et la réouverture de nos lignes, • le renforcement des trains nationaux (TET, Train d’équilibre du territoire), • le développement des liaisons transversales et leur classement en TET, • le développement des trains de nuit, • des objectifs clairs de report modal de la route vers le rail, • un engagement financier pluriannuel pour redévelopper le transport ferroviaire, • une tarification du transport en train incitative et sociale. Le train est essentiel pour nos mobilités, notre climat, l’égalité entre les territoires et la bonne santé de notre économie. Nous, habitantes et habitants de toutes les régions de France, demandons à nos parlementaires de transformer la loi cadre des transports en un véritable Plan Rail national, à la hauteur des besoins du pays. Pourquoi cette pétition ? Partout en France, le train disparaît ou se dégrade : • lignes fermées ou menacées, • matériel roulant vétustes ou pas assez nombreux, • retards et suppressions à répétition, • gares abandonnées, • territoires entiers condamnés à la voiture faute d’alternative. Pendant ce temps, les émissions de gaz à effet de serre (GES) du secteur transport continuent d’augmenter, et les inégalités territoriales se creusent. Le ferroviaire coûte six fois moins cher à la collectivité que la route et devrait redevenir un levier d’équilibre budgétaire de l’État. La loi cadre des transports, débattue en 2026, pourrait être l’occasion historique de reconstruire un réseau ferroviaire apte à relever les enjeux climatiques, sociaux, énergétiques et économiques. Cependant en l’état, elle ne garantit ni les financements, ni les engagements nécessaires. Nous refusons que cette loi ne soit qu’une occasion manquée. Ce que nous demandons à la représentation nationale : 1. Un financement d’urgence pour sauver le réseau existant Régénérer et rouvrir les voies, moderniser les matériels roulants et les équipements, éviter les fermetures de fait. 2. Un plan national pour les lignes de desserte fine Ces lignes rurales et périurbaines sont indispensables à la vie quotidienne de millions de Français. 3. La reconnaissance des liaisons transversales comme infrastructures essentielles Relier les régions entre elles, est vital pour l’aménagement du territoire. 4. Le renforcement des Trains d’Équilibre du Territoire (TET) et le développement ambitieux des trains de nuit Des trains nationaux fiables, réguliers et accessibles pour tous. 5. Des objectifs clairs de report modal et de réduction des émissions de gaz à effet de serre Le train doit devenir la colonne vertébrale de la transition écologique. Pourquoi c’est important pour chacun d’entre nous : • Parce que le droit à la mobilité est un droit fondamental et constitutionnel, quel que soit l’endroit où l’on vit. • Parce que le train est le seul mode de transport capable de réduire massivement nos émissions de GES et d’assurer la transition énergétique et environnementale. • Parce que nos territoires doivent pouvoir continuer à se développer. • Parce que la France mérite un réseau ferroviaire moderne, fiable et accessible. • Parce que la France doit redresser son économie. Nous demandons aux parlementaires de faire de cette loi cadre un véritable Plan Rail National. Un plan qui protège nos territoires, notre climat, notre avenir. Ensemble, faisons entendre la COLÈRE DES SANS TRAINS — et l’espoir d’un pays qui se remet sur les rails.

📽️ vidéo en ✊ BACKSEAT vs PADUTEAM : COMMENT EMPÊCHER LE RN EN RURALITÉ ?!: -- xnU_T2a6Nz0?version=3 #backseat #paduteam #ruralité #RN

BACKSEAT vs PADUTEAM : COMMENT...
BACKSEAT vs PADUTEAM : COMMENT EMPÊCHER LE RN EN RURALITÉ ?!

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RSA en Finistère, un ancien allocataire témoigne. An Taol Lagad du 27 mars 2026

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