La Torino-Lione slitta al 2034: l’opera imposta che continua a fallire

Ancora uno slittamento. La Torino-Lione entrerà in funzione, secondo TELT, non prima del 2034. Fine lavori nel 2033, apertura al traffico l’anno successivo. Non è un aggiornamento tecnico: è l’ennesima conferma di un progetto che da trent’anni accumula ritardi, costi e contraddizioni. Con questa nuova scadenza l’opera arriva a sfiorare i vent’anni di scarto rispetto ai cronoprogrammi originari. Ritardi strutturali e costi fuori controllo erano già stati evidenziati anche dalla Corte dei Conti Europea. Secondo i dati ufficiali, l’avanzamento complessivo dell’opera è al 28%. Sono stati scavati circa 46 chilometri di gallerie; di questi, una ventina riguardano il tunnel di base del Moncenisio (57 chilometri complessivi nelle due canne) e risultano tutti sul versante francese. In Italia, invece, lo scavo del tunnel principale non è ancora iniziato. Si stanno completando opere preliminari e di messa in sicurezza del territorio; l’avvio dello [...]

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@[email protected] 🔗 sociale.network/users/maurob... - #persone #Cutro #strage #ritardi #governo #Italia Comincia il #processo a #Crotone, 6 imputati. C'era una volta un ritardo. Novantaquattro morti. Oggi per @repubblica
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Comincia il #processo a #Crotone, 6 imputati.
C'era una volta un ritardo. Novantaquattro morti.
Oggi per @repubblica
Tragedia sui binari in Calabria, caos ferroviario con ritardi fino a sei ore

Il dramma sulla linea Battapaglia-Reggio Calabria Una tragedia personale si è trasformata in un disastro logistico per migliaia di viaggiatori. Nella mattinata di giovedì, intorno

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