Soso: Der Regierungsrat von Basel-Stadt ist «unter Bedingungen» bereit, den #Rheintunnel nochmals zu unterstützen, obwohl in das Volk bereits klar abgelehnt hat. 🙃 🙄 😟
Soso: Der Regierungsrat von Basel-Stadt ist «unter Bedingungen» bereit, den #Rheintunnel nochmals zu unterstützen, obwohl in das Volk bereits klar abgelehnt hat. 🙃 🙄 😟
Der #Rheintunnel wird gesperrt und der #wdr titelte "Geduldsprobe für die Düsseldorfer: Rheinufertunnel wochenlang gesperrt"
Also mich juckt das ja nicht, mit meinem #Rad kann ich noch über die Rheinprommenade fahren. Meine Geduld wird generell von Autofahrer*innen, der viel zu langsamen #Verkehrswende und nicht ausreichenden #Radwege auf die Probe gestellt.
#auto #dusseldorf #fahrrad
https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/rheinufertunnel-in-duesseldorf-wird-wochenlang-gesperrt-100.html
Nein bleibt Nein.
Trotz eindeutigem Abstimmungsresultat vom 24. November 2024 soll der #Rheintunnel doch noch gebaut werden. Unser Engagement für die Verkehrswende geht weiter: Gegen den umweltschädlichen Autobahn-Ausbau und für eine Zukunft mit mehr Lebensqualität und nachhaltiger Mobilität.
Mehr dazu im aktuellen VCS-Magazin: https://www.verkehrsclub.ch/schwerpunkte/autobahn-ausbau-nein-bleibt-nein
Gestern hat der Bundesrat seine Eckwerte für den Ausbau der Strasse und Schiene bis 2045 präsentiert: Mit dabei ist wieder der #Rheintunnel und weitere Autobahn-Ausbauprojekte – obwohl sie vom Volk im November 2024 klar abgelehnt wurden. Undemokratisch.
Ausserdem bekommt die Region #Basel nur eine erste kleine Etappe der «Durchmesserlinie». Wann, wie und ob die echte, trinationale S-Bahn kommt, bleibt offen.
Rösti gibt Durchmesserlinie das Go
Abgespecktes #Herzstück, voller #Rheintunnel: Heute gaben die Kantone bekannt, dass sie den Bahnknoten #Basel deutlich kleiner ausbauen wollen wie bisher angekündigt.
Doch diese «Redimensionierung» kommt einer Kapitulation gleich und bringt die Gefahr, dass die Region Basel weiterhin lange auf eine echte, trinationale S-Bahn warten muss. Erst wenige Tage nach dem neuen Fahrplan ist die Euphorie der Kantone für die S-Bahn verdunstet.
Nein zum #Rheintunnel - schon wieder! Heute haben wir unsere Petition «Nein zum Zombie-Rheintunnel» mit 2030 Unterschriften dem Kanton Basel-Stadt überreicht, bereits gestern waren wir in Liestal.
Vielen Dank für die Unterstützung an Basel 2030, @basta, Dreirosen bleibt, Familiengärtnerverein Birsfelden, GRÜNE Basel-Stadt, GRÜNE Baselland, GRÜNE Birsfelden, JUSO Basel-Stadt, KlimaVerantwortungJetzt.ch, SP Basel-Stadt, SP Baselland, @sp_birsfelden, @umverkehr.
Nein zum #Rheintunnel - schon wieder. Heute haben wir unsere Petition "Nein zum Zombie-Rheintunnel" in #Liestal dem Kanton Basel-Landschaft überreicht. Morgen übergeben wir sie Basel-Stadt.
Die Stimmberechtigten sagten vor einem Jahr klar Nein zum Autobahn-Ausbau inkl. Rheintunnel. Das muss respektiert werden.
Die Allianz «Nein zum Rheintunnel» steht bereit.
Nach dem klaren Nein der Stimmbevölkerung zum Autobahn-Ausbau vom 24. November 2024 war klar: Der #Rheintunnel ist abgehakt. Doch einige scheinen den Entscheid nicht zu respektieren und können den Rheintunnel nicht loslassen. Bereits vor der Publikation des Weidmann-Berichts wurde klar, dass es weiterhin den regionalen Widerstand gegen den Rheintunnel braucht.
Schon wieder müssen wir uns wieder mit dem #Rheintunnel befassen. Das klare Abstimmungsergebnis von vor einem Jahr wollen nicht alle akzeptieren.
Glücklicherweise sind wir nicht alleine. Unsere Mitglieder und Partner:innen unterstützen uns kräftig.