5.11.1938: Fertigstellung der Reichsautobahn Berlin–München (heutige A9). Erfahre mehr über dieses technische Meisterwerk und seine dunkle Verbindung zur Pogromnacht. Geschichte & Infrastruktur. #Reichsautobahn #A9Geschichte #1938 #Pogromnacht #DeutscheGeschichte

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🛣️ Von der Piste zur Propaganda: Die Reichsautobahn Berlin–München 5.11.1938 - Harris Blog – Die besten Online-Deals, Guides & Empfehlungen

Die Reichsautobahn Berlin–München von 1938 steht für den propagandistischen Aufbauwahn des NS-Regimes. Sie ist ein spannendes, aber auch zutiefst ambivalentes

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Heute, 30.10., 19 Uhr beginnt unsere #Filmreihe mit dem Film #Reichsautobahn in St. Hedwig, Elsterstr. 16, in #Frankfurt #Griesheim

#A5 #10spurig #StoppA5Ausbau

"Wie könnte man die Autobahn entnazifizieren?

Das Naheliegende wäre, ein #Tempolimit einzuführen. Es war eine Entscheidung des Reichstags der #Nazis, die Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbegrenzung freizugeben. Die #Reichsautobahn und das Rasen gehörten zusammen."

"Die Standard-Entschuldigung älterer Semester in West-Deutschland: Ja, aber #Hitler hat immerhin die #Autobahn gebaut!"
sollte Anlass sein, den #Autowahn zu hinterfragen und nicht den #Faschismus schönzureden.

https://www.berliner-zeitung.de/kultur-vergnuegen/debatte/conrad-kunze-die-autobahn-war-hitlers-antwort-auf-die-krise-der-maennlichkeit-li.335705

Wie die Nazi-Zeit das Verhältnis der Deutschen zur Autobahn geprägt hat

Die Autobahn war Hitlers Antwort auf die Krise der Männlichkeit, sagt der Soziologe Conrad Kunze. Durch ein Tempolimit könne man sie entnazifizieren.

Berliner Zeitung
Erst wo Deutschland aufhört, darf das erste Schlagloch beginnen. (a h) #Reichsautobahn #DerFührer