TROPOSJan 13
Wichtige neue Quelle für #Oxidation in der #Atmosphäre gefunden. Internationales Team berichtet über neuen #Reaktionsweg mit Bedeutung für #Luftqualität und #Klima in @scienceadvances > https://www.tropos.de/aktuelles/pressemitteilungen/details/wichtige-neue-quelle-fuer-oxidation-in-der-atmosphaere-gefunden / #Hydroperoxide #CAPRAM
@TROPOS #GTIIT #UNITO #Leipzig #Shantou #Turin @bmftr_bund @smwk_sn #Dipartimenti di #Eccellenza
VCD KV MünchenJun 27, 2024

Tempo 50: Frau am Boden.
Tempo 30: Frau ginge es gut.

#Anhalteweg
#Bremsweg
#Reaktionsweg

#klimatreffpunkt #vcd #München

Aktion an der Ludwigstr

Jürgen 🌗🪐🌌 🇦🇹Sep 23, 2023

In #Österreich soll nun #künstlicheIntelligenz (#KI) eingesetzt werden, um #Wildunfälle zu vermeiden.
Die #Intelligenz (ohne künstlich) um auf die Idee von #Temporeduzierung / #Tempolimit zu kommen reicht offenbar nicht. 🤦‍♂️🤷‍♂️

#Anhalteweg = #Reaktionsweg + #Bremsweg unter Idealbedingungen!! (trockene Fahrbahn, optimale Bremswirkung, eine Sekunde Reaktionszeit) bei:
100 km/h: 80m
80 km/h: 56m
50 km/h: 28m
Ist ein Hindernis z.B. 60m entfernt, kann man es mit 80 km/h noch schaffen davor anzuhalten, mit 100 km/h kracht man mit ca. 60 km/h(!!!) rein.

#Tempolimit 100/80/30, #TempolimitJetzt anstatt #Freiheit für #Raser. Weniger und weniger schwere #Unfälle will wohl niemand. 🤷‍♂️

https://ooe.orf.at/stories/3225323/

Chronik: Künstliche Intelligenz gegen Wildunfälle

Durchschnittlich alle sieben Minuten kommt es irgendwo in Österreich zu einem Wildunfall. Zehntausende Tiere kommen dabei ums Leben, selten aber doch sind auch Menschenleben zu beklagen. Nun soll künstliche Intelligenz (KI) eingesetzt werden, um Wildunfälle in Zukunft zu verhindern.

ORF.at
Dr. bar. met. Paul B.Aug 27, 2023

Wenn ein #Auto 50 km/h statt 30 km/h fährt und es taucht auf einmal ein Hindernis auf, dann hat die/der Fahrer:in noch nicht mal angefangen zu bremsen, als das Auto da vorbeifährt, wo es bei 30 km/h schon stehen würde.
#Reaktionsweg #Bremsweg #Anhalteweg

Dabei wenig beachtet: für den Anhalteweg braucht das langsame Auto 2 Sekunden, während das schnelle bereits nach einer Sekunde am Unfallort ist – weniger Zeit, sich in Sicherheit zu bringen!