Jos aina välillä harmittaakin kehno poikittaisliikenne suomalaisessa rautatieliikenteessä, niin on se silti vähän parempi kuin Angolan "kolme samansuuntaista linjaa jotka eivät koskaan kohtaa"-rakennelma.

#rautatie

Pääkirjoitus: Katkeilevat kiskot uhkaavat rannikon kevättä

Fuengirola.fi:n pääkirjoituksessa patistetaan rautatieyhtiötä hoitamaan hommansa asianmukaiseen malliin.

https://fuengirola.fi/paakirjoitus-katkeilevat-kiskot-uhkaavat-rannikon-kevatta/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=paakirjoitus-katkeilevat-kiskot-uhkaavat-rannikon-kevatta

#Etusivu #Pääkirjoitukset #Adif #Aurinkorannikko #Junarata #Madrid #Rautatie

Nettilipunostokommervenkkejä

https://nord.pub/c/maatapitkinmatkustus/p/40293/nettilipunostokommervenkkeja

Löysin Helsingin kaupunginmuseossa ottamani kuvan Magnus von Wrightin Linnunlaulua kuvaavasta maalauksesta vuodelta 1862. Kuvassa näkyy keskellä rata (niitä on vain yksi!) kohti silloista päärautatieasemaa.

Jos katson oikein vanhaa karttaa, niin talo oli jotakuinkin Sokeiden kirjastoa viereisellä tontilla, nyt jääden radan alle.

(Lisähakuja tehdessäni löysin myös maalausta varten tehdyn luonnoksen Finnasta, joka ohessa.)

#Linnunlaulu #MagnusvonWright #rautatie #maalaus #historiaFi #helsinki

Tulipa tässä mieleen kun törmäsin johonkin videoon mikä kertoi tuosta Tanskan ja Ruotsin välisestä sillasta/tunnelista, että miksei kukaan oo vielä ehdottanut että rakennettais vastaavantyylinen silta tai tunneli Ahvenanmaan ja Suomen välille, jota vois tarvittaessa jatkaa Ruotsiin asti? Erityisesti kiinnostais jos siinä ois rautatie mukana, koska sithän vois mennä suomalaisella raideleveydellä Ahvenanmaalle asti ja sit vaihtaa ruotsalaiseen raideleveyteen jos jatkuu matka Ruotsiin. Eikä siis nyt pelkästään puhuta matkustajaliikenteestä, vaan tottakai tavaraliikenteestä myös.

Kustannukset varmaan ois tottakai aivan helvetin suuret, eli se varmaan itsessään vastaa jo kysymykseen miks sitä ei oo jo tehty, mut ajatus kiehtoo mua jotenkin oudosti silti.

Asiaa tutkiessani löysin artikkelin jostain noin 17 vuoden takaa, että Ahvenanmaalle suunniteltiin tunnelia Lemlandin ja Föglön välille ja että se kestäis arviolta 2-3 vuotta että se saadaan rakennettua, mutta en löytänyt mitään infoa sen pidemmälle että yritettiinkö sitä koskaan vai kuopattiinko se jostain syystä?

Tai siis emmä tiedä oonko ihan väärässä mut musta jotenki tuntuu et raiteilla pääsis paljon helpommin ja nopeammin Ahvenanmaalle ku laivalla.

#Rautatie #Liikenne #Politiikka #Infra #Ahvenanmaa #Ruotsi #Suomi

Pieksämäen asemaa uudistetaan, hyvä hyvä! Mutta penkit näyttävät olevan #VihamielinenArkkitehtuuri -tyyliä.

#rautatie
#juna