Ausgabe 01/2026 unserer Zeitschrift »Luftpumpe« ist erschienen. Ihr bekommt sie in vielen #Fahrrad und anderen Läden, Kneipen etc. in und um #Aachen und dem Kreis #Düren – und natürlich in unserer Geschäftsstelle im #Welthaus. Die Online-Version bekommt ihr auf

https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/luftpumpe-1-2026

Es geht um #Unfallsprache, die #Radvorrangroute|n in #Aachen, natürlich gibt es unser PlusMinus und vieles mehr. Special: Unsere #Radtouren – 46 sind es von April bis Oktober.

Manches Mal frage ich mich schon. Wir schreiben das Jahr 2025 #Freiburg prahlt mit seinem tollen Netzt an #Radwegen, insbesondere den #Radvorrangroute n.

Es ist Sonntag, der 2. Februar und melde über den #Mangelmelder der Stadt Glasscherben auf dem #FR2.

Am Montag um um 7:49 dann die E-Mail: [...] Wir prüfen im nächsten Schritt die Zuständigkeit. Sie erhalten in Kürze weitere Informationen zum Bearbeitungsstatus. [...]

Um 13:56 hat man wohl herausgfunden, wer sich darum kümmert: "Wir leiten Ihre Meldung an die zuständige externe Stelle weiter. Ihre Meldung wird mit dem Status "externe Zuständigkeit" geschlossen."

Gestern, Freitag 7. Februar fahre ich wieder dort vorbei. Rollsplitt und Scherben an der fraglichen Steller hinterlassen bei mir den Eindruck, dass noch keiner dagewesen ist.

5 Tage (gemldete) Scherben auf einem DER #Fahrradweg e in Freiburg!? Erst mal 6 Stunden Zuständigkeit prüfen... Im Ernst?

Lasst uns auf die #Verkehrswende anstoßen. Vielleicht klappt es dann. Irgendwann(tm).

@freiburg #SicherheitimStraßenverkehr #fahrradinfrastruktur

[...] ein Verkehrsunfall zwischen zwei entgegenkommenden Radfahrern ereignet haben. [...]

Zugegeben Mutmaßung, aber es ist echt absurd, in #schallstadt: Schlechte und schlecht gepflegte #fahrradinfrastruktur begünstigten diesen Unfall.

Meine diesbezügliche Kommunikation mit der Gemeinde, die es natürlich genau zu dieser Stelle gibt, habe ich der Polizei zukommen lassen.

Es lag hier lange und viel und natürlich nasses Laub auf dem gemeinsamen, #benutzungspflichtigen #Zweirichtungsradweg. Richtiger: gemeinsamer #Zweirichtumgsfußundradweg.

In Fahrtrichtung Süd muss man diesen links verlaufenden Weg benutzen. ...während auf der Fahrbahn rechts ein #Radfahrschutzstreifen beginnt und mehrere 100 Meter für einen Widerspruch sorgt. Weil wenn ich doch auf dem #Radweg fahren muß - wofür brauchts dann den #schutzstreifen (den ich dann ja eigentlich gar nicht nutzen dürfte)?

https://www.badische-zeitung.de/polizei-sucht-zeugen-nach-radunfall-in-schallstadt

Bilder Zeigen beispielhaft die Fahrradinfrastruktur im Herbst zwischen #Badkrozingen und #Freiburg
Bild 1: Sehr genau die beschriebene Unfallstelle. Viel nasses Laub auf dem Radweg
Bild 2: Verschmutzt Fahrradroute entlang der B3
Bild 3: 360°-Bergab-Kurven-Unterführung mit Zweirichtungs-Rad-und-Fußweg (und über Wochen jede Menge naßes Laub)
Bild 4: #Radvorrangroute #FR2 in Freiburg - und jede Menge naßes Laub.

#SicherheitimStrassenverkehr #wolltendlich

Bin ich da eigentlich der einzige?

Es gibt an den #radvorrangroute n #fr1 und #fr2 in #freiburg mehrere Querungsstellen, an denen die #Radlis #Vorfahrt bekommen haben. Teils deutliche bauliche Verändrungen, viel Farbe und Schilder sollen das deutlich machen.

Mir fallen zum Beispiel ein:
- Sandfangweg / FR1
- Lehener Straße / FR2
- Elsäßer Str. / FR2

Aber!!

Egal, ob ich mit dem Auto (sehr selten) oder mit dem #Fahrrad (sehr oft) an diese Stellen komme:

- ja wer hat denn eigentlich Vorfahrt?
- welches Schild gilt für wen?
- die viele Farbe? Was sagt mir die?
- wie verhalten sich die anderen Verkehrsteilnehmer? Wie interpretieren sie die Lage?

Also kurz: Auf dem Fahrrad ist es leichtsinnig, diese Querungen so zu passieren, als hätte man Vorfahrt.

Unfälle gab es natürlich auch schon.

Liebe #verkehrsplaner der Stadt #freiburg, geht mal nach #Holland oder #Frankreich und schaut, wie man das _eindeutig_ und sicher lösen kann. Ich habe keine konkreten Beispiele parat, denke aber oft: "'Wow - so simpel und klar..."

@freiburg

https://www.freiburg.de/pb/1270939.html