Betreibt hier jemand aus #Freiburg aktiv #OSMMapping und hat Lust auf einen größeren Änderungssatz am Theater?

Die Standard-#Fahrradnavigation von #OSMAnd dreht ab, und schuld ist nicht OSMAnd.
Der wesentliche Grund ist die falsche Platzierung und die fehlende #Radverkehrsfreigabe des Rechtsabbiegerpfeils. Da kommt dann aber noch ein Rattenschwanz dazu, und auch die Straßenführung südlich der Haltestelle von Linie 5 sollten mMn (habe ins Wiki geschaut und mit Fotos vom Platz verglichen) zwei Spuren außerhalb der Gleise sein.

Ich habe einen #OSM-Hinweis verfasst und in der Mitte der Kreuzung platziert.

Der #RadNETZ-Pfeil weist über den abgesenkten Bordstein. Davor, und zwar exakt an der Stelle, wo man drüber fahren würde, sind einfach zwei Gullis nebeneinander. Eine planerische #Meisterleistung!
Weiter oben ist dieser Weg übrigens einfach ein schmaler Gehweg mit Hochbordstein, selbstredend ohne #Radverkehrsfreigabe; neben einer Fahrbahn wo theoretisch 100 gilt. Praktisch schaffen das nicht mal eingefleischte #Raser. Also glaube ich.

#Waldkirch #Unfallgefahr #Gefahrenstelle #Radverkehrsführung #dumm

Wo mich wollen hinleiten?

Ich stehe auf einem nicht freigegebenen Gehweg. Rechts neben mir, also noch vor dem Rechtspfeil, ist die Schlettstadtallee, die allerdings nicht beschildert ist, weshalb von einem Fußweg ausgegangen werden muss. Ganz auf der gegenüberliegenden Seite haben sie allerdings einen einzigen Eingang als Fußweg mit #Radverkehrsfreigabe beschildert.
Jedoch wird man durch den Hochbordstein links von mir an der Durchfahrt gehindert. Oder ist damit vielleicht das #RadNETZ jenseits der Brücke gemeint, wo es dann zu der geilen Strecke in #Kollnau aus dem Eingangspost geht? Aber warum ist der Pfeil dann nicht dort? 🙄

#Radverkehrsführung #Waldkirch

Ausschnitt aus der #OSMAnd routing.xml. Selbst wenn man das Benutzen von Fußwegen deaktiviert, werden Fußwege mit #Radverkehrsfreigabe mit einer Priorität von 1,3 vor normalen Straßen bevorzugt. (Zumindest soweit ich das verstehe.)

Das kann ja nix werden. Wenn überhaupt sollte das vom eingestellten Fahrstil abhängen, mit irgendeinem niedrigen Wert für das schnelle Profil.

#BikeRouting #Fahrradnavigation

#Radverkehrsführung aus der #Hölle: #Freiburg zwischen Innenstadt und #Littenweiler.

Kann mir mal bitte jemand erklären, wie ich von #Zähringen mit dem Rad schnell nach Littenweiler und wieder zurück komme? Grundvoraussetzung ist Einhalten der #StVO (durch Nebenstraßen mit rechts-vor-links ballern fällt also weg), Bonuspunkte gibt es, wenn man nicht über Pflaster, 80cm breite (benutzungspflichtige) Radwege oder die tolle Fußgängerzone mit #Radverkehrsfreigabe Richtung Waldsee, wo man vom #Radweg aus hingekotzt wird, fahren muss. Und wie kommt man eigentlich vom #Schlossbergring legal und ohne Umweg oder zusätzliche Ampeln auf die #Schwarzwaldstraße?!

Mein Höhepunkt ist die B31 stadteinwärts, wo der #MIV in der Richtung drei Fahrstreifen zur Verfügung hat, während ich auf einem benutzungspflichtigen Fuß- und Radweg fahren muss. Auch toll ist dann, wie der beim Ballhaus (?) unvermittelt auf Tauchstation Richtung Dreisam geht und man dann geradeaus vermutlich illegal auf dem Gehweg unterwegs ist. Laut Karte gibt es da auch keine Möglichkeit, auf die andere Seite zu kommen, was soll das also?

#Fahrradstadt #LOLalsob