scheme@_tillwe_ Mir persönlich sagt die AB generell zu, aber da kommen wir zum interessanten Problem, dass das subjektive #Sicherheitsempfinden je nach Person, Fahrstil und Erfahrung stark variieren kann. Deswegen finde ich #RadverkehrFrei auf Fußwegen auch nicht per se schlecht, auch wenn ich mir nach einem entsprechenden Konflikt mit der #FantasieStVO (Autoarschloch hat mich auf der Landstraße #K5103 Richtung Fußweg gedrängt) eine Kamera gekauft habe.
Diesbezüglich sagt mir das Zusatzzeichen „Radfahrer auf der Fahrbahn erlaubt“ beim #Swasticar-Händler sehr zu, weil es den #Blechdosenpiloten die geltende Rechtslage näher bringt. Gefühlt verhalten die sich da rücksichtsvoller.
Ansonsten bin ich mit den exakten Gegebenheiten nicht gut vertraut, weil ich wegen des Kopfsteinpflasters im Norden nicht gerne da durch fahre. Das #Kopfsteinpflaster an der Einfahrt zum Wirtschaftsweg in der Unteren Waldstraße hat mich letztes Jahr bei Regen einen Helm gekostet.
Ich kann verstehen, dass man sich nicht wohl fühlt, wenn eine Blechdose mit viel zu wenig Abstand hinter einem fährt. Nicht nur wegen der realen Gefahr, sondern auch weil man sich in Deutschland aus irgendwelchen Gründen der Geschwindigkeit des Hintermannes anzupassen hat.
(Ich finde es in der #Händelstraße in #Freiburg immer wild, wenn die Radfahrenden hinter denen ich auf den Radweg gefahren bin, unmittelbar auf den Fußweg ausweichen. Nur weil ich ein schnell aussehendes Fahrrad fahre heißt das ja nicht, dass ich nicht die 40 Meter abwarten kann, bis die Spur breiter wird.)
Gerade unerfahrene Radfahrende scheinen ja zu denken, dass man besser behandelt wird, wenn man im Rinnstein fährt und immer zurück steckt. Es ist aber gerade umgekehrt: Die verhalten sich besser, wenn man fährt wie #lebensmüde. Liegt bestimmt an der Angst um den Lack.
beschilderte Gehwege als