@schrotty_ist_super Ja, und die #Autojustiz tut wirklich alles, um solche Tötungen auch noch zu fördern: https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2025/08/berlin-unfall-dooring-autotuer-prozess.html (auch da sind BEIDE Schuld, der #Taxifahrer der mit voller Absicht auf der #Sperrfläche hält und den Fahrgast auf den "#Radstreifen" aussteigen lässt + und der Beifahrer. Natürlich nur einer überhaupt angeklagt und natürlich freigesprochen 👹)

Die ganzen #Blechterroristen am Steuer, in #Politik und #Behörden, haben ganz offensichtlich die Hoffnung, dass sie mehr Platz für ihre DrecksPanzer auf den #Straßen bekommen, wenn möglichst viele #Radlys sterben.

@ferdinand_soethe

Ein #perfekterRadstreifen hätte alles. #Sicherheitstrennstreifen zu allen KFZ-Bereichen, #Protektionselemente, er wäre so breit, dass #Überholen auf dem Streifen möglich ist (auch #Lastenräder), …

Dies ist in der Realität aber oft nicht möglich, ohne andere Verkehrsformen ggf. massiv einzuschränken (was ich bei KFZ natürlich befürworten würde).

Als gut definiere ich daher für mich #Radstreifen, die so ausgeführt sind, dass ich mich als #Radfahrer wohl fühle und nicht permanent das Gefühl habe von #KFZ #gefährdet zu werden.

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@lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

@ferdinand_soethe

Für aus meiner Sicht unbrauchbare #Radstreifen gibt es viele Gründe.

* fehlender #Sicherheitstrennstreifen zu parkenden #KFZ
* zu schmal, so dass der #Überholabstand durch KFZ nicht eingehalten wird.
* fehlende #Protektionselemente - insbesondere an Stellen an denen KFZ sonst leichtfertig über den Radstreifen fahren (Kurve schneiden, an Linksabbieger vorbeiquetschen)
* …

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@lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

Ich finde es gibt große Unterschiede bei #Radstreifen - es gibt in #Hamburg gute Streifen und unbrauchbare Streifen.

@lued @ADFC_Hamburg @CriticalMass @CriticalMassHamburg

#ReventlowStraße #Othmarschen #Fahrrad #Hamburg #VisionZero