@KflexK @thewhite969 @Tyr @SheDrivesMobility Ist wesentlich effizienter als die Gigawattstunden die für überfette Akkus in der Herstellung verballert werden und spart ne menge Fahrzeugmasse ein, welche sonst ebenfalls mitbeschleunigt werden muss.

Außerdem löst es das #Ladeproblem [je schneller geladen wird, umso ineffizienter!], #Reichweitenangst [Tanken ist schneller als Laden!], Infrastrukturproblem [Zapfe auf Methanol umstellen ist einfacher als 300kW+ - Supercharger bauen!] sowie #Standzeitproblem [Akkus degenerieren signifikant über Zeit]…

Wenn wir also nicht eine Zukunft aus #SuperUselessVehicles für € 50k-100k+ und ≥ 3,5t Maximalgewicht wollen die sich nur #Wanker ubd #Boomer leisten können, maximale Lethalität für alle anderen haben und wir nicht die Regierung zum Recht auf #ÖPNV, #ÖPFV, #Radinfeastruktur und #RechtAufHomeoffice samt notwendigem #RechtAufGlasfaser zwingen können, sollten wir kleinere und leichtere Fahrzeuge verlangen:
#PersonalLightVehicles.

https://github.com/KBtechnologies/PLV