Bitburg (ots) - Am Freitag, den 27.03.2026, führten Angehörige der Polizeiinspektion Bitburg zusammen mit den Kräften der ortsansässigen Kontrolleinheit Verkehrswege des Zolls Verkehrskontrollen an wechselnden Örtlichkeiten in der ...
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Radfahren unter Alkoholeinfluss soll künftig härter bestraft werden
Alkohol auf dem Fahrrad galt lange als eher harmloses Vergehen. Erst bei starkem Alkoholkonsum drohten ernsthafte Konsequenzen. Genau das soll sich nun ändern. Experten sprechen sich dafür aus, das Radfahren unter Alkoholeinfluss künftig deutlich strenger zu ahnden und die geltenden Grenzwerte spürbar abzusenken.
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Beim Verkehrsgerichtstag in Goslar steht eine niedrigere Promillegrenze beim Radfahren im Raum. Kai Rüsberg fasst die Debatte zusammen. Anika Meenken vom Verkehrsclub Deutschland sagt, die Grenzen runter zu setzen, sei "generell eine gute Idee".
VCD fordert zum Verkehrsgerichtstag: Neue Promillegrenze für Radfahrende und Radverkehr als Ganzes sicherer machen
Auf dem Verkehrsgerichtstag in Goslar wird u.a. über mögliche Gefahren durch alkoholisierte Rad- und Pedelecfahrende diskutiert. Der ökologische Verkehrsclub VCD spricht sich für die Einführung einer 1,1-Promillegrenze für Radfahrende aus, betont aber zugleich: Entscheidend für mehr Sicherheit sind bessere Radwegenetze und ein konsequentes Alkoholverbot für Autofahrende.
Die Union hält eine schärfere Promillegrenze für Radfahrer für zwingend notwendig und fordert zugleich höhere Bußgelder. Der Verkehrspolitiker Christoph Ploß (CDU) sagte der "Rheinischen Post" (Samstag): "Es darf nicht sein, dass man ohne Konsequenzen sturzbetrunken mit dem Rad herumfahren kann." Ploß ergänzte: "Denn dabei werden vor allem Fußgänger, aber auch andere Verkehrsteilnehmer gefährdet.
#Österreich
Änderungen bei Rad und E-Scooter geplant
Auch bei den rechtlichen Rahmen soll es 2026 Neuerungen geben. Geplant ist, dass E-Mopeds als Kraftfahrzeuge klassifiziert und damit zulassungspflichtig werden – inklusive Führerschein-, Versicherungs- und Helmpflicht.
Ab 1. Mai 2026 soll die #Promillegrenze für E-Scooter-Fahrende auf 0,5 Promille gesenkt werden, E-Scooter müssen ab diesem Zeitpunkt zudem einen #Blinker haben. Mit der #StVO-Novelle soll auch eine #Helmpflicht für #EBike'r bis 14 Jahre sowie für #EScooter-Fahrende bis 16 Jahre kommen.
Vorgesehen sind zudem automationsunterstützte Zufahrtskontrollen mittels Videokameras in Gemeinden und Städten für bestimmte Bereiche. Darauf hatte vor allem Wien gedrängt.
Einige Neuerungen gibt es 2026 für heimische Autofahrerinnen und Autofahrer. So steigen die motorbezogene Versicherungssteuer und Normverbrauchsabgabe (NoVA), ebenso Verkehrsabsetzbetrag und Pendlereuro. E-Mopeds sollen zulassungspflichtig werden, für E-Scooter wird die Promillegrenze gesenkt. Teurer sind auch Parken und einige „Öffi“-Tickets. Unterdessen sollen die Spritpreise auf Plausibilität geprüft werden.
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