🤮 In der Erlanger #Schwedlerstraße sorgten 40 bis 50 Strafzettel für Aufregung.

Grund war das Parken auf dem #Gehweg, das verboten ist, in #Erlangen aber vielerorts geduldet wird. Eine neue #Polizeistreife ahndete die Verstöße dennoch „juristisch korrekt“. Nach einem Brandbrief der Anwohnenden will die #Polizei die #Strafzettel zurückziehen. Künftig soll das tolerierte Gehwegparken bestehen bleiben.

https://www.nordbayern.de/erlangen/50-strafzettel-in-einer-strasse-parken-in-erlangen-1.8632998

#Parken #Stadtverkehr #Verkehrspolitik #Anwohnerparken #Ordnungsamt

@SheDrivesMobility Wo bitteschön knn menschünerhaupt schneller als 130 km/h fahren?

• Also nicht nur von #Beschilderung und Straßengeometrie, sondern allein vom #Verkehr her.

Ausnahmen wie die #A542 sind nicht die Regel, schon garnicht wenn wir korrektierweise nach #Spurkilometer|n statt #Streckenkilometer|n rechnen.

• IMHO macht dies wegen #Mindestgeschwindigkeit der #Kraftfahrstraß|en wie #Autobahn|en wenig Sinn, und gemessen An #Unfälle|n ist dies anders als #Tempo30Innerorts und #Tempo50Außerorts noch nichtmals hinterlegbar...

Ernsthaft: Wer #Tempolimit bei #Autobahn fordert fährt entweder kein Auto oder nur dort wo der Verkehr nicht in Autos pro Minute sondern Minuten pro Auto gezählt wird und sich erschreckt wenn mensch überholt wird.

• Denn Tempolimit fixt nicht das Problem von Arschlöchern am Steuer aka. #Dosentrottel, #MotorisierteGewalt und #Untätigkeit ser #Polizei was #Überholzwang|sneurotiner*innen wie #Dränglern angeht.

Da hilft eher mal ne #Polizeistreife in #zivil mit 45er-#Roller oder gar #Fahrrad fahren lassen und dann einfach mal konsequent #LappenWeg bei allen die #Mindestabstand nicht einhalten!

• Das idt aber politisch #ungewollt weil dann müsste entweder #OpenBikeSensor anerkannt oder ein #eichbar|es Gegenstück entwickelt und anerkannt werden!

Dann doch lieber #ÖPNV & #ÖPFV ausbaun. Gern mit dedizierter #LKW & #Bus-Spuren (50% aller Spuren bei mehr als 1 Spur je Richtung!)