Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A100: Neukölln -> Wilmersdorf, zwischen 0.1 km hinter AS Sachsendamm und 0.3 km vor AS Innsbrucker Platz und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren vllt. gegen die unbedachte Übernahme von #Polizeimeldungen in den #Medien. Ein Auto „erfasst“, „touchiert“ oder „übersieht“ keine #Fußgänger und #Radfahrer, solange es nicht autonom fährt. Es sind die Autofahrer*innen, die die Autos steuern. (Quelle: #ADFC)
https://berlin.adfc.de/artikel/radfahrerin-erfasst

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Flensburg -> Hamburg, zwischen AS Neumünster-Mitte und 1.0 km vor AS Neumünster-Süd und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren vllt. gegen die unbedachte Übernahme von #Polizeimeldungen in den #Medien. Ein Auto „erfasst“, „touchiert“ oder „übersieht“ keine #Fußgänger und #Radfahrer, solange es nicht autonom fährt. Es sind die Autofahrer*innen, die die Autos steuern. (Quelle: #ADFC)
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Ein schönes Beispiel, warum Polizeimeldungen ggf. Regeln der PR folgen und man sie mit bedacht wiedergeben sollte:

"382 betroffene Züge, 20.000 Minuten Verspätung: Die Bundespolizei ermittelt gegen einen Mann und eine Frau aus Niedersachsen, die [einen Baum gefällt haben]."

Klingt nach einer krassen Zahl, aber macht "nur" 52 Minuten pro Zug aus. Klingt schon etwas weniger drastisch.

https://www.spiegel.de/panorama/justiz/zwischen-hamburg-und-hannover-hobbygaertner-faellen-baum-bahnstrecke-tagelang-gesperrt-a-5385a912-ad43-4a91-99ad-aadb41924377#ref=rss

#polizeimeldungen #bahn #verspätung

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A94: München -> Passau, zwischen 3.7 km hinter AS Neuötting-Ost und 0.4 km vor Anschluss B12-Bergham und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren vllt. gegen die unbedachte Übernahme von #Polizeimeldungen in den #Medien. Ein Auto „erfasst“, „touchiert“ oder „übersieht“ keine #Fußgänger und #Radfahrer, solange es nicht autonom fährt. Es sind die Autofahrer*innen, die die Autos steuern. (Quelle: #ADFC)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A4: Chemnitz -> Dresden, zwischen 1.8 km hinter AD Nossen und 1.1 km vor Dresdner Tor und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren vllt. gegen die unbedachte Übernahme von #Polizeimeldungen in den #Medien. Ein Auto „erfasst“, „touchiert“ oder „übersieht“ keine #Fußgänger und #Radfahrer, solange es nicht autonom fährt. Es sind die Autofahrer*innen, die die Autos steuern. (Quelle: #ADFC)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: München -> Karlsruhe, zwischen 2.2 km hinter AS Stuttgart-Plieningen und 2.1 km vor AK Stuttgart und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren vllt. gegen die unbedachte Übernahme von #Polizeimeldungen in den #Medien. Ein Auto „erfasst“, „touchiert“ oder „übersieht“ keine #Fußgänger und #Radfahrer, solange es nicht autonom fährt. Es sind die Autofahrer*innen, die die Autos steuern. (Quelle: #ADFC)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A46: Hagen -> Hemer, zwischen 0.8 km hinter AS Hagen-Elsey und 1.2 km vor AS Iserlohn-Letmathe und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren vllt. gegen die unbedachte Übernahme von #Polizeimeldungen in den #Medien. Ein Auto „erfasst“, „touchiert“ oder „übersieht“ keine #Fußgänger und #Radfahrer, solange es nicht autonom fährt. Es sind die Autofahrer*innen, die die Autos steuern. (Quelle: #ADFC)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Bremen -> Lübeck, zwischen 2.4 km hinter Hamburg-Stillhorn und 1.0 km vor AD Hamburg-Südost und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren vllt. gegen die unbedachte Übernahme von #Polizeimeldungen in den #Medien. Ein Auto „erfasst“, „touchiert“ oder „übersieht“ keine #Fußgänger und #Radfahrer, solange es nicht autonom fährt. Es sind die Autofahrer*innen, die die Autos steuern. (Quelle: #ADFC)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A95: München -> Garmisch-Partenkirchen, zwischen 2.2 km hinter AS Sindelsdorf und 3.8 km vor AS Murnau/Kochel und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren vllt. gegen die unbedachte Übernahme von #Polizeimeldungen in den #Medien. Ein Auto „erfasst“, „touchiert“ oder „übersieht“ keine #Fußgänger und #Radfahrer, solange es nicht autonom fährt. Es sind die Autofahrer*innen, die die Autos steuern. (Quelle: #ADFC)
https://berlin.adfc.de/artikel/radfahrerin-erfasst