espirituRACEREl nuevo Hyundai Nexo: de la prometedora escuela del N Vision 74 a una crisis de idiosincrasia, pero con envidiable eficiencia eléctrica
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Alpine, por la senda de Toyota hacia la movilidad limpia
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El avance de Toyota hacia una mayor eficiencia del hidrógeno
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Motor.es#Coches | Pocas marcas están apostando por los coches de hidrógeno, pero BMW cree que tienen futuro y estas son las razones.<br />
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Pocas marcas están apostando por los coches de hidrógeno, pero BMW cree que tienen futuro y estas son las razones
No son muchos los fabricantes que hayan apostado por los coches de pila de combustible. A nivel europeo, BMW lleva la delantera, planificando ya junto a Toyota su nueva tecnología de hidrógeno. Estos son los motivos por los que no cesa en su desarrollo.
La producción del Hyundai N Vision 74 es, de momento, más incógnita que certeza
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Según se dice, el Hyundai N Vision 74 podría llegar a producción
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#Coches | Se presenta el Honda CR-V e:FCEV 2025, el primer vehículo de hidrógeno que también se puede enchufar
Se presenta el Honda CR-V e:FCEV 2025, el primer vehículo de hidrógeno que también se puede enchufar
Honda ha revelado las primeras imágenes y datos oficiales de una versión completamente nueva del CR-V y que marca un hito. Se trata del primer FCEV del mercado que monta un sistema híbrido enchufable a bordo.
#Coches | Quién dijo que el hidrógeno no tenía futuro: Stellantis apuesta por sus vehículos comerciales de pila de combustible
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Quién dijo que el hidrógeno no tenía futuro: Stellantis apuesta por sus vehículos comerciales de pila de combustible
La división de vehículos comerciales en Stellantis hace una apuesta de lleno por el hidrógeno y anuncia la llegada de nuevas furgonetas que confían como pocos en la pila de combustible. Estos son sus planes más inmediatos.
#Coches | No sólo el coche de hidrógeno no está muerto, sino que será el relevo de las baterías. O eso dice Honda.
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No sólo el coche de hidrógeno no está muerto, sino que será el relevo de las baterías. O eso dice Honda
La tecnología de pila de combustible de hidrógeno no consigue arrancar en la industria automotriz y son muy pocos los fabricantes que apuestan por ella. Sin embargo, Honda afirma que será el paso final en la evolución del coche eléctrico.
#Coches | REVO ZERO, un coche eléctrico con 1.100 km de autonomía que se carga en 7 minutos y combina batería con pila de hidrógeno.
REVO ZERO, un coche eléctrico con 1.100 km de autonomía que se carga en 7 minutos y combina batería con pila de hidrógeno
La startup tecnológica Revo Zero ha presentado el primer vehículo eléctrico que utiliza baterías y pila de combustible de hidrógeno para impulsarse. Se llama Energy y es un Crossover con tres filas de asientos y acabados premium.