Poczuj dachowanie na własnej skórze. Darmowe symulatory Volvo For Safety ruszają w trasę po Polsce

W ubiegłym roku ponad 81 tysięcy Polaków dobrowolnie wsiadło do symulatorów zderzeń i dachowania.

To jasny sygnał, że suche statystyki policyjne i krwawe spoty już nie działają – kierowcy potrzebują praktycznego doświadczenia, które w krytycznym momencie uratuje im życie. Właśnie dlatego rusza druga edycja kampanii Volvo For Safety, a interaktywne miasteczko szwedzkiej marki odwiedzi w tym roku 11 polskich miast.

Zderzenie z rzeczywistością zamiast nudnych wykładów

Dla producenta to oczywiście mistrzowskie zagranie wizerunkowe, które cementuje jego pozycję lidera bezpieczeństwa, ale trudno odmówić tej inicjatywie gigantycznej, czysto ludzkiej wartości edukacyjnej. Miasteczko to przestrzeń, w której bezpieczeństwa można doświadczyć fizycznie. Bez opłat.

Do dyspozycji odwiedzających oddano aż 12 różnych symulatorów. Uczestnicy mogą na własnej skórze sprawdzić, jak zachowuje się ciało podczas kontrolowanego dachowania w modelu XC60, lub zrozumieć fizykę wypadku na symulatorze wagi przeciążeniowej. Ten ostatni brutalnie uświadamia, jak potężnym pociskiem staje się w trakcie gwałtownego hamowania każdy, nawet najmniejszy niezabezpieczony przedmiot – ot, choćby telefon czy butelka z wodą.

default

Praktyka, która kształtuje technologie

Oprócz testowania refleksu i koordynacji w specjalnym Laboratorium Kierowcy, na miejscu odbywają się praktyczne warsztaty. Eksperci uczą pierwszej pomocy oraz pokazują, jak bezpiecznie przewozić dzieci i zwierzęta domowe (w przygotowanej strefie Volvo Pets).

To nie przypadek, bo wiedza z takich inicjatyw i badań od lat nie trafia w próżnię – Volvo regularnie przenosi ją do realnych rozwiązań w swoich autach. Najlepszym przykładem tego, jak analiza zachowań pasażerów wpływa na inżynierię, są innowacyjne, wieloadaptacyjne pasy bezpieczeństwa. Zadebiutują one w 2026 roku w modelu EX60 i będą potrafiły automatycznie dostosować się do parametrów osoby na fotelu w ułamku sekundy przed zderzeniem.

Gdzie i kiedy można przetestować symulatory?

Miasteczka będą otwarte dla odwiedzających całkowicie za darmo podczas wybranych weekendów, najczęściej od piątku do niedzieli. Jedynym wyjątkiem na trasie jest Szczecin (tu strefa działa w sobotę i niedzielę).

Harmonogram trasy Volvo For Safety 2026:

• Poznań – 24–26 kwietnia
• Rzeszów – 1–3 maja
• Szczecin – 9–10 maja
• Płock – 29–31 maja
• Opole – 5–7 czerwca
• Lubin – 19–21 czerwca
• Kielce – 26–28 czerwca
• Lublin – 24–26 lipca
• Olsztyn – 31 lipca – 2 sierpnia
• Bielsko-Biała – 28–30 sierpnia
• Białystok – 4–6 września

Volvo z najwyższą notą za oprogramowanie. Szwedzi wyznaczają standard SDV, a kluczowy kod powstaje w Krakowie

Samoorganizacja wyjaśnia Poradnik bezpieczeństwa NIEWYGODNA PRAWDA

A tak na poważnie, to warto poruszyć ten temat. Tym bardziej że coś wiem, jako trener samoorganizacji, anarchista, preppers i ratownik KPP.

[UWAGA czytając ten post lub Poradnik bezpieczeństwa, możesz poczuć niepokój, lęk, strach. To normalne, gdy mierzysz się z perspektywą cierpienia, śmierci, kryzysu. Odpuść ironię i prężenie bicepsów. Czuj niepokój i reaguj rozsądnie.]

1. WRESZCIE państwo ruszyło się poinformować o obronie cywilnej. Doczekaliśmy się. Dobrze, że papier i wysłane wszędzie. Pamiętajmy, że nie każdy korzysta z internetu.
2. Jest pare propagandowych wtrętów. Polska gurom itp. A co mają napisać? Że uciekną do Rumunii? No i o rządowych mediach...
3. Treść krótka, zwięzła. Może aż za zwięzła i czasem nie wiem, czy piszą do mnie o wojnie czy pożarze w bloku. Ale poradnik ma być na różne sytuacje, więc niech będzie.
4. No właśnie, czym są te awaryjne źródła ciepła? Internet poratuje.
5. Przyznam ze wstydem, nie wszystko wiedziałem! No proszę, jednak warto wysłać ludziom.
6. Sranie do wiadra. Wiecie no, srałem już do beczki, do dołu w ziemi, do dziury w betonowej płycie. Srać trzeba. Widać Stanowski może walnąć kloca do sedesu, gdy nie ma wody. Ewentualnie testosteron pozwoli mu wstrzymać kał na kilka dni.
7. Rząd wprost nas informuje, że w kryzysach MUSIMY SIĘ ORGANIZOWAĆ. I jest to prawda. Nagle nas poucza, jak organizować się już teraz. Także kochani, zawijamy rękawy i do kolektywów marsz!
8. Zwraca się naszą uwagę na osoby słabsze. I dobrze. BTW, Tusk mógłby nie prywatyzować ochrony zdrowia, to by było lekko łatwiej z tą troską.
9. Drodzy prawacy, teraz weźcie kartkę i długopis (ty nie, lewaku) i podzielcie te 40 czy tam 60 milionów zł przez liczbę osób w Polsce. Drogo? Za ziny z ksero na benefitach daje się więcej.

Dobra, to co dalej. Idź na kurs Kwalifikowanej Pierwszej Pomocy, jeśli masz hajs. Albo przekonaj szefa, że potrzebujecie tego w pracy. Znajdź sobie swoje kółko aktywistek, wolontariuszy, sąsiadów. Poznajcie się i poróbcie coś razem. Ucz się przydatnych rzeczy: survivalu, naprawiania rzeczy, elektryki, budowania czegoś, prowadzenia samochodu. Może się przydać nawet bez kryzysu.

Możesz też dać znać w komentarzu, jakie widzisz sposoby na radzenie sobie w kryzysach.

#bezpieczeństwo #poradnik #PoradnikBezpieczeństwa #preppers #PierwszaPomoc #survival

Tyle razy w trakcie tego #Euro2024 widzialem te reklame, w koncu sprawdzilem jak wyglada ta strona

https://get-trained.com/pl

Ciekawa inicjatywa w postaci interaktywnego quizu, a okazji do powtorzenia sobie informacji z #PierwszaPomoc #CPR chyba nigdy za wiele

I obysmy nigdy nie musieli byc w sytuacji, w jakiej znalezli sie koledzy Christiana #Eriksen.a w 2020 roku

#GetTrainedSaveLives

W tutejszym #PoloMarket jest #piwo z #Pinta- co prawda tylko #AtakChmielu i #PierwszaPomoc, ale to i tak wiecej niz sie spodziewalem 🤣

#craft #PiwoKraftowe #CraftBeer