@MewA
Für dich selbst ist das blöd und der #Tankrabatt hilft dir, aber es gäbe für eine #Regierung wirkliche bessere Möglichkeiten den Verkehr und Deutschland zukunftsfähig zu machen.

🚏 Förderung des #ÖPNV​s und Bau neuer Strecken statt #Pendlerpauschale erhöhen.

🏗️ Subvention von Wohnungsbau, anstatt der Subvention des möglichst weit Pendelns.

💡 E-Autos statt Benzin-Verbrenner.

💻 Förderung von Home-Office und sinnvoller Digitalisierung statt uns Arbeitnehmer*innen Faulheit vorzuwerfen.

Wer auf seine "Entlastung" bis zur Abgabe der nächsten Steuererklärung warten kann, muss nicht entlastet werden.

#Pendlerpauschale #spritpreisbremse

„Günstig“ #Auto fahren? Laut Mobilitätsexpertin Andrea Reidl eine teure Illusion. #Tankrabatt & #Pendlerpauschale lindern nur kurzfristig – während die eigentliche #Abhängigkeit bleibt. Ihr Plädoyer: Statt fossile Kosten zu dämpfen, lieber echte Alternativen finanzieren. Eine Mobilitätskolumne: https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/autofahren-teurer-alternativen-mobilitaet-bundesregierung-tankrabatt-pendlerpauschale
Alternativlos? Wenn die Gewohnheit „Autofahren“ immer teurer wird

Steigende Energiepreise treffen Pendler hart. Doch staatliche Entlastung könnte langfristig die falschen Anreize setzen. Die Mobilitätskolumne.

RiffReporter
Die Koalition hat ihre Entlastungspläne angesichts der hohen Energiepreise vorgestellt. Wie sinnvoll sind sie? Einschätzungen von Sebastian Dullien, Institut für Makro-Ökonomie der Hans-Böckler-Stiftung, und Joachim Ragnitz, Institut für Wirtschaftsforschung.#WDR #Irankrieg #Energiepreise #Inflation #Spritpreise #Pendlerpauschale #Mineralölsteuer #Übergewinnsteuer #Steuerentlastung #Entlastungspläne #Verbraucher #Bundesregierung #SebastianDullien #InstitutfürMakro-Ökonomie #Han
Wie bewerten Ökonomen die Entlastungspläne?
Wie bewerten Ökonomen die Entlastungspläne?

Die Koalition hat ihre Entlastungspläne angesichts der hohen Energiepreise vorgestellt. Wie sinnvoll sind sie? Einschätzungen von Sebastian Dullien, Institut für Makro-Ökonomie der Hans-Böckler-Stiftung, und Joachim Ragnitz, Institut für Wirtschaftsforschung.

Mediathek

Ich möchte bitte nicht, dass die #Pendlerpauschale erhöht wird. Die Maßnahme begünstigt viele, die es nicht brauchen und schafft keine schnelle Erleichterung. Man muss es sich schon leisten können, bis zur nächsten Steuererklärung zu warten.

Können wir bitte einen unbürokratischen Weg finden, der sofort bei den Menschen ankommt - auch denen, die nicht pendeln und die die steigenden Ölpreise z.B. im Supermarkt oder bei den Stromkosten merken? Das ware famos.

#DEPol #Benzinpreis #Politik

Diese #Regierung ist einfach zu schüchtern und zurückhaltend!

Statt der komplizierten Umwege, uns über #Pendlerpauschale #Tankrabatt usw. unser #Geld zurück zugeben, könnte sie doch einfach unser #Steuergeld nehmen und davon direkt bei den #Öl-Multis #Benzin kaufen. Das verkauft sie uns dann.

#Merz, #Reiche und #Klingbeil sind dann "Die Drei von der Tankstelle" im Dienste der #Fossilindustrie 🙌

#politik #energiekrise #lobby

Der Staat muss jetzt nicht alle Autofahrer entlasten

Pendlerpauschale, Spritpreisdeckel, Tankrabatt: Die Koalition diskutiert eifrig über Entlastungen. Aber der Staat kann die Bürger nicht vor allen Zumutungen schützen.

Frankfurter Allgemeine Zeitung

@FR: Welche Maßnahmen halten Sie für die wichtigsten, damit es zu einer echten #Verkehrswende kommt?

#AndreasKnie: Nummer eins wäre ein generelles #Tempolimit auf Autobahnen. Erst 130 km/h, dann 110. Zweitens würde ich das Parken von privaten Autos auf öffentlichen Straßen generell verbieten. Das war schon mal so, dann sind die Privilegien auch wieder weg. Und das Dritte: Ich würde ein #29EuroTicket einführen – und zwar für alles, nicht nur für den Nahverkehr, sondern auch für den Fernverkehr. Und wenn Sie jetzt fragen, wie finanzieren Sie das, kommen meine finalen Maßnahmen: Abschaffung der #Dieselsubventionierung, komplette Abschaffung des #Dienstwagenprivileg​s und die völlige Abschaffung der #Pendlerpauschale. Das sind fast 12, 13, vielleicht sogar 14 Milliarden Euro – und damit kriege ich das 29-Euro-Ticket locker finanziert.

https://www.fr.de/wirtschaft/legale-korruption-im-verkehrssektor-experte-raet-zur-deutschen-verkehrsrevolution-zr-94255144.html

#Deutschlandticket #ÖPNV #AttraktiverÖPNV #Straßenparken #Parkraummanagement #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Entfernungspauschale #Dieselprivileg #FossileSubventionen #UmweltschädlicheSubventionen #KlimaschädlicheSubventionen #ExterneKosten #Kostenwahrheit

„Totalversagen der Bundesregierung“: Verkehrsexperte rät zur Revolution im deutschen Straßenverkehr

Die Kosten an der Tankstelle sorgen für eine neue verkehrspolitische Debatte. Doch ein Umdenken wird von der Regierung gebremst. Die Folgen erklärt Verkehrsforscher Andreas Knie im Interview.

Die Vorschläge von Frau #KatharinaReiche sind genau das, was sie von anderen Vorschlägen behauptet: Teuer und wirkungsschwach.

(1) Die Erhöhung der #Pendlerpauschale zahlt sich erst nächstes Jahr aus und dann hauptsächlich für die Vielverdiener. Wer wenig verdient, kann auch wenig Steuern einsparen. Aber teuer ist eine solche Maßnahme trotzdem.

(2) Eine unterschiedliche Mehrwertsteuer für LKW- und PKW-Diesel vergrößert nur das #Steuerchaos und schafft mehr Bürokratie.

https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/rauswurf-reiche-forderung-100.html

Spritpreis-Debatte: Katherina Reiche soll zurücktreten - das fordern Leute aus der eigenen Partei

Was tun in der Spritpreis-Debatte? CDU-Ministerin Reiche kritisiert die SPD-Vorschläge und fängt sich dafür eine Rüge des Kanzlers ein. Nun kommt aus der Ruf nach Reiches Ablösung. 

SWR Aktuell