Das Fahrrad und die Politik

In Deutschland war 2024 jeder sechste Verkehrstote ein Fahrradfahrer und in Nordrhein-Westfalen war es sogar jeder vierte Fahrradfahrer. Nun ist Fahrradfahren längst nicht mehr gleich Fahrradfahren. Die Fahrradmotorisierung hat dafür gesorgt, dass mit geringer Anstrengung Geschwindigkeiten zwischen 25 und 40 kmh erreicht werden können. Auch deshalb, so ist zu vermuten, sind ältere Menschen mit dem Fahrrad unterwegs. Stürze, ohne Beteiligung anderer Verkehrsteilnehmer, gehören deshalb auch zu den häufigsten Unfällen mit dem Fahrrad. Was muss die Politik machen, um bessere Rahmenbedingungen für alle zu schaffen. Helmpflicht? Fahrradsicherheitstraining für bestimmte Altersklassen. Verbesserung der Verkehrsstrukturen. Der Frühling hat begonnen, die Uhrzeit ist auf Sommerzeit gestellt und es müssen schnell Antworten auf Fragen für die Verkehrssicherheit mit dem Fahrrad gefunden werden.