Aerobuzz / JumpSeatIl ne reste plus qu'un essai à achever en vue de la certification du turboréacteur Pearl 10X. Le Falcon 10X de Dassault Aviation devrait entrer en service en 2027.
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Certification en vue pour le turboréacteur Pearl du Falcon 10X - Aerobuzz
Le dernier né et le plus puissant de la famille des turboréacteurs Pearl de Rolls-Royce, destiné à équiper le Falcon 10X de Dassault Aviation, est en bonne voie pour finaliser les essais en vue de sa certification. Le Pearl 10X a accumulé 3.400 heures d’essais sur banc, y compris sur le Boeing 747-200 du motoriste.