@krzym ein #BMW der nur 210 km/h maximal fährt ist ne Totgeburt im Heimatmarkt!

• Das ist so wie nen Porsche-gebrandeter #OpelRocks / #OpelRocksE bzw. #CitroenAmi: "Kannste machen, kauft nur keiner!"

In Sachen Verarbeitungsqualität sieht das Teil innen noch mehr Nach "#Hässlon" aus als mein Corsa D 1.0 3-Türer!

#Gierflation #Enshittification

But also there is no #US equivalent answer to say the #OpelRocks, #CitroenAmi or even #KeiCars for that matter, with some states having been lobbied by #US car makers to explicitly outlaw #PersonalLightVehicles for no valid reason (but that they cut into their margins)... I mean, ask @tikibunnyimports about the issues some #DMV|s will create for buyers who not just want to collect weird smol cars but actually drive them.

• Now granted, espechally when you let a convinced petrolhead with racing license like #MatthiasMalmedie drive that #PLV, you gonna see him dislike it and "not get it"...

And pricing-wise the #OpelRocksE needs to come down way more, with competing vehicles from "P.R." #China being about €1k cheaper in spite of penalty tarriffs...

• Still, we can all agree that we need #SmallerCars and with very few exceptions, a #PersonalLightVehicle makes way more sense than a jacked-up pickup truck that won't even fit into most urban roads in #Germany and espechally #Japan.

@pallenberg IMHO fehlt es an #PersonalLightVehicles statt #SuperUselessVehicles und vorallem an #günstig statt #Luxus...

• Ey gibt < €10.000 garnix und unter €20.000 kein #BEV (Noch nichtmals #VerarscheHybrid) außer wir zählen Fahrzeuge wie #OpelRocks & #CitroenAmi welche effektiv 4-rädrige #Kabinenroller (max. 4kW & 45km/h auf Straße/Reifen) sind.

Davon dass es egal welcher Bauart nix unter €12,5k mit #CCS2 Ladebuchse gibt mal ganz abgesehen...

• Dabei bedarf es vorallen einer #Verkehrswende, denn #Antriebswende allein wird nie reichen!

@Tealk @alsternerd Naja, viele #PersonalLightVehicle alla #OpelRocks & #CitroenAmi & #RenaultTwizy sowie diverse #Kabinenroller haben z.T. nur #Schuko-Gerätestecker und kein #CCS2!

• Das leistungsärmste Fahrzeug mit CCS2-Buchse das ich kenne ist nen "125er" (15kW / 90km/h) #BMW-Elektroroller…

@mistersixt Und ja, wir brauchen mehr klein & leicht abseits von € 111.111 - €400.000 teuren, "Doitsche Ingeneurskunst" Shitposts...

Ich meine, was hält Hersteller wie #Stellantis (#Open, #Citroen, ...) ab nen größeren #OpelRocks bzw. #CitroenAmi mit 15kW & 90 km/h zu baun?

• Für #Pendeln wo kein #Bus fährt auf #Landstraße sollte es reichen...

@ulrichkelber bei kostenlosem, zeitlich unbegrenzten Laden ist der Erfolg auch kein Wunder...

• Klar liegt's unter anderem daran, dass die keinen geeichten Stromzähler verbaut hatten und daher eine Abrechnung nicht gesetzeskonform machbar war...

Problematisch ist eher dass #Elektroautos nur für jene praktikabel sind, die ne #Wallbox zuhause haben oder wo #Ladeinfrastruktur besser ausgebaut ist als der Bedarf.

• Wer nur #Tiefgarage oder #Außenstellplatz ohne Möglichkeit einer Ladestelle hat, ist oftmals gearscht.

#WasFehlt sind aber vorallem #PersonalLightVehicle statt #SuperUselelessVehicle denn Luxusspielzeuge wie der #WankPanzer von #Swasticar ist einfach überteuert und Modelle wie #OpelRocks und #CitroenAmi haben keine #CCS2-#Ladebuchse und können daher nicht an #Ladesäulenverordnung-konformen #Ladestellen geladen werden.

@noodle @anne_twain so to answer your question:

• No if you mean #EV / #BEV meaning #car as per EC Vehicle Class M1.

• Yes if you accept anything that has at least 3 wheels, 1 door and 2 seats, like an #OpelRocks, #AixamMinauto, #UMIcity or any other #PersonalLightVehicle…