Tor LillqvistSep 14, 2025
#Norddalsbrua, #Ofotbanen, Norge, 2025-09-04.
Erik SpronkJun 19, 2025
đŸ‡łđŸ‡± Eindelijk weer met de #trein! Vanmorgen stond de trein van de #SJ klaar in het #station van #Narvik voor de rit over de spectaculaire #Ofotbanen (of #Malmbanan of Ertsspoorlijn) naar Zweden.
đŸŽó §ó ąó „ó źó §ó ż Finally back on the track(s)! This morning the SJ #train was ready at Narvik station for the ride on the spectacular Ofotbanen (or Malmbanan or Ore Railway) to Sweden.
đŸ‡©đŸ‡Ș Endlich wieder im #Zug! Heute Morgen stand der SJ-Zug am #Bahnhof Narvik fĂŒr die Fahrt mit der spektakulĂ€ren Ofotbanen (oder Malmbanan/Erzbahn) nach Schweden bereit.
đŸ‡«đŸ‡· Enfin de retour dans le train ! Ce matin, le train SJ Ă©tait prĂȘt Ă  la gare de Narvik pour le trajet spectaculaire vers la SuĂšde sur l'Ofotbanen (ou Malmbanan ou chemin de fer du minerai).
🇳🇮 Endelig tilbake pĂ„ toget! I formiddag sto SJ-toget klart pĂ„ Narvik stasjon for turen pĂ„ den spektakulĂŠre Ofotbanen (eller Malmbanen) til Sverige.
Show threadAslak RaanesJan 6, 2025

@kallekn @pki En utbygging for #Ofotbanen ble i 2013 regnet som svĂŠrt samfunnsĂžkonomisk lĂžnnsomt i stĂžrrelsesorden ca 45 milliarder NOK. Hvorfor kostnader o.l. er sladdet vet jeg ikke.

Dette er fĂžr vurderinger knyttet til militĂŠrallianse o.l.

Hva som skjedde med #Trafikverket sin anbefaling fÄr noen andre finne ut av.

Show threadAslak RaanesJan 6, 2025

@kallekn @pki Jeg fant utredningen «Dobbeltspor pÄ Ofotbanen» fra 2013 http://hdl.handle.net/11250/194426 hvor anbefaling var at alternativ 2B skulle velges pÄ norsk side.

Dette ville kostet ca 15 millarder NOK i 2013

#Ofotbanen #Malmbanan

Jernbanebiblioteket: Utredning : dobbeltspor pÄ Ofotbanen

hallvorsNov 12, 2024

Overraskende ofte tenker jeg pÄ det lokomotivet i Narvik,
en helt hverdagslig scene:
malmtogslokomotivet, parkert pÄ sidesporet.

Den forunderlig lille kroken bak -
kunne det stemme, at den vesle tingen skulle trekke sÄ mange tonn?
Den slitte kroken ha ansvaret for LKABs formuer av jernmalm,
frakt til sivile og militÊre formÄl over hele planeten?

Kanskje det er sant
at de minste tingene ofte mÄ aksle de stÞrste oppgavene.

#norsktut #narvik #tog #ofotbanen

Show threadlars' transport worldAug 12, 2024
Welcome back! I have spent the last days in a wonderful region. You can find images of overwhelming landscapes online yourself. 😉 Instead, I want to resume the past days with a portrait of some randomly picked stations along the #Malmbanan / #Ofotbanen. It is a very remote 🇾đŸ‡Ș🇳🇮 #CrossBorderRail line with two passenger trains daily, but a lot of freight trains. A đŸ§” in a đŸ§”. (1/6) #Norrut
Aslak RaanesMar 15, 2024

Ja, dette er en svĂŠrt merkelig prioritering av #Samferdselsdepartementet. Det loves 26 milliarder for Ă„ bygge jernbane mellom #RĂ„de og #Fredrikstad, ikke en gang 2 milliarder for Ă„ utbedre #Ofotbanen.

https://www.nrk.no/nordland/svensk-minister-til-nrk_-_-utbedring-pa-svensk-side-av-ofotbanen-starter-i-2026-1.16805653

#samferdsel #norsktut #allheimen

Svensk minister til NRK: – Utbedring pĂ„ svensk side av Ofotbanen starter i 2026

PÄ norsk side er det fortsatt uklart nÄr utbyggingen av Ofotbanen starter. NÄ har den svenske regjeringen bestemt at arbeidet pÄ svensk side starter allerede i 2026, forteller Sveriges samferdselsminister til NRK.

NRK
Aslak RaanesFeb 25, 2024

Uffda.

> Strax före klockan Ätta pÄ lördagskvÀllen den 24 februari intrÀffade en ny urspÄrning vid #Vassijaure station pÄ #Malmbanan mellan #Kiruna och #Narvik. Det Àr samma plats som den förra urspÄrningen som orsakade ett stopp pÄ 65 dagar pÄ linjen. Trafiken Äterupptogs efter det stoppet tisdag 20 februari med begrÀnsad hastighet och sÀnkt maxlast pÄ malmtÄgen.

https://jarnvagar.nu/ny-ursparning-pa-malmbanan/

#Ofotbanen #allheimen #norsktut

Ny urspĂ„rning pĂ„ Malmbanan – JĂ€rnvĂ€gar.nu

Ett tomt malmtÄg pÄ vÀg frÄn Narvik till Kiruna har spÄrat ur vid Vassijaure vid 20-tiden den 24 februari. Inga personskador Àr rapporterade.

JÀrnvÀgar.nu
Show threadAslak RaanesJul 25, 2023

@mbergnordlie Jeg tror ellers problemet med #Ofotbanen og #Malmbanan er at den burde ha vĂŠrt utbygd med dobbeltspor siden kapasiteten nok er sprengt.

Økonomisk er vel dette den banen som lettest tjener inn utbyggingskostnadene.

Boardda MihkkalJul 11, 2023

Riksgrense-omrĂ„det mellom Norge og Sverige pĂ„ #Ofotbanen. Grense dratt gjennom #SĂĄpmi i 1751. Bilde tatt i omrĂ„det Ábeskovvu (sjĂžskogen), som pĂ„ svensk/norsk kalles "#Abisko." Fjellformasjonen th er ČuonjĂĄvĂĄggi (gĂ„sdalen) som svenskene kaller "Lapp-porten."

#ReiseTut #NorskTut #sami