
Elektro-Lkw und die Achslast-Herausforderung: Kögel löst das Nutzlast-Problem des E-Trucks
E-Lkw bringen ein strukturelles Problem mit sich: Das Batteriegewicht belastet die Antriebsachse und kostet Nutzlast. Kögel hat seinen Trailer Light Plus speziell für diese Herausforderung optimiert.
Eurotransport
Mercedes-Benz Trucks zeigt neuen eActros 400 auf Basis des eActros 600 – zahlreiche neue Varianten verfügbar
Mit seinem batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw eActros 600 fertigt Mercedes-Benz Trucks seit Ende 2024 eine starke Alternative zu Diesel-Lkw in Serie. Der Hersteller hat nun erstmals im Rahmen einer Fahrveranstaltung für Journalisten rund um se…
Die Nutzlastdrohne Flowcopter nutzt Hydraulik- statt Elektromotoren für den Antrieb. Erste Tests der Technik verlaufen aber noch ungelenk.
Flowcopter testet Nutzlastdrohne mit Hydraulikantrieb und hoher Reichweite
Flowcopter testet Nutzlastdrohne mit Hydraulikantrieb und hoher Reichweite
Die Nutzlastdrohne Flowcopter nutzt Hydraulik- statt Elektromotoren für den Antrieb. Erste Tests der Technik verlaufen aber noch ungelenk.
heise onlineÄhnlich wie der Autopionier nicht das Fahrzeug selbst, sondern seinen Bau neu erfunden hat, will das Weltraum-Start-up die Produktion von Raketen umbauen.
Wie Phantom Space zum Henry Ford der Raketenbauer werden will
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Ähnlich wie der Autopionier nicht das Fahrzeug selbst, sondern seinen Bau neu erfunden hat, will das Weltraum-Start-up die Produktion von Raketen umbauen.