Wer #ChatGPT bittet, eine #Dystopie zu entwerfen, bekommt einfach nur eine Beschreibung der #Realität. 😱​

(Video vom turbokapitalistischen #Meta Förderungsaccount "#Netzlehrer", das verkorxter Weise gerade hier auf #Mastodon als #BlueShyce-Link viral geht... Leute, ihr merkt's auch echt nicht, oder?) #1984 @altbot [Original-Link: instagram. com/netzlehrer/reel/DJyl0CnMEaa/ ]

#NoFunFact #Zuckerberg #Faschismus #Orwell #Milliardäre #Suckerberg #Bluesky #Instagram #Facebook #SozialeMedien #AsozialeMedien

#unfuckingfassbar: »#VW-Aufsichtsratschef fordert weichere CO₂-Ziele

Drohen der #Autoindustrie 2025 hohe #Strafzahlungen wegen der schleppenden E-Auto-Verkäufe? Um das zu verhindern, spricht sich der VW-Aufsichtsratschef Hans Dieter #Pötsch dafür aus, dass die #EU jetzt die CO₂-Ziele auflockert.«

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/vw-aufsichtsratschef-hans-dieter-poetsch-fordert-weichere-co-ziele-19980794.html

#NoFunFact: Um den Pariser Klimavertrag einzuhalten, müsste eine Nullemissionsgrenze für Pkw eigentlich bereits 2025 kommen

Artikel aus der ZEIT von Christian Endt (@cendt) vom 7. September 2022:

»Dem Verbrenner bleiben eigentlich nur noch zwei Jahre

Die CO₂-Bilanz des deutschen Verkehrs ist miserabel. Nähme die Regierung ihre internationalen #Klimaziele ernst, dürfte sie ab 2025 keine neuen Benziner mehr zulassen. […]

Für #GermanZero hat der Physiker Arne #Grotenrath berechnet, wie das Paris-konforme #Klimaziel zu erreichen ist. Der Verkehr darf in Grotenraths Plan im Jahr 2030 nur noch 56 Megatonnen verursachen. "Ich habe lange versucht, das Ziel auf anderen Wegen zu erreichen, aber das ist nicht zu schaffen", sagt Grotenrath: "Der Verkehr muss seinen Beitrag leisten. […]

Im #Klimaschutzgesetz, das im vergangenen Jahr noch die schwarz-rote Regierung unter Angela #Merkel beschlossen hat, ist die #Klimaneutralität bis zum Jahr 2045 vorgesehen, dazu bekennt sich auch die #Ampel-Koalition. Aus Sicht von #GermanZero erfordert der #PariserKlimavertrag, die Emissionen schon bis 2035 auf null zu bringen. "Aus Sicht der #Klimagerechtigkeit ist 2035 zu spät", sagt Niklas Höhne [@niklashoehne]: "Ein noch späterer Zeitpunkt ist mit dem 1,5 Grad-Ziel nicht zweifelsfrei zu vereinbaren."

Wenn #Deutschland insgesamt bis 2035 keine Emissionen mehr verursachen darf, gilt das auch für den #Verkehrsbereich. 2035 dürften folglich keine Verbrenner mehr durch die Straßen fahren. Da die Autos in Deutschland durchschnittlich zehn Jahre alt sind, dürften spätestens 2025 keine neuen #Verbrenner mehr zugelassen werden. Die Ampel bezieht sich im Koalitionsvertrag lediglich auf das EU-weit beschlossene #VerbrennerAus bis 2035, das Deutschland "entsprechend früher" erreichen wolle.

In der deutschen #Verkehrspolitik klafft nicht nur eine Lücke, sondern gleich zwei: zwischen dem, was der #Klimaschutz erfordern würde, und was sich die #Bundesregierung vorgenommen hat; und zwischen den Vorsätzen und dem, was an konkreter Politik passiert.«

@verkehrswende @verkehrswendestadt

https://www.zeit.de/wissen/umwelt/2022-09/klimaschutz-verkehr-verbrenner-fahrzeuge-klimabilanz/komplettansicht

#Klimakrise #Erderhitzung #Klimaschmutzlobby #DelayIsTheNewDenial
#GutesKlimaGesetz

VW-Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch fordert weichere CO₂-Ziele

Drohen der Autoindustrie 2025 hohe Strafzahlungen wegen der schleppenden E-Auto-Verkäufe? Um das zu verhindern, spricht sich der VW-Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch dafür aus, dass die EU jetzt die CO₂-Ziele auflockert.

Frankfurter Allgemeine Zeitung
@OTTENSERGESTALTEN @ADFC_Hamburg #noFunfact: Auch auf der Bezirksversammlung gestern gab es Applaus von der IG Waitzstraße oder ihrer Freunde für einen Redner der AfD. Dieses Mal kann sich keine*r herausreden, er/sie hätte die Parteizugehörigkeit nicht gewusst. Dazu im Publikum Sprüche wie "im Juni ist der (grüne) Spuk endlich vorbei", und die Leute müssten endlich mal "aufwachen" usw.. Klassische Sprechweise der ganz rechte Bubble. Es geht nicht um die Waitzstraße, es geht gegen die Grünen.

So oft, wie ich seit letztem Donnerstag das Wort #Bronchitis gehört habe, habe ich es zuvor in meinen gesamten 50 Lebensjahren zusammengenommen noch nicht gehört! Das ist alles nur noch irre, die Zahl der Betroffenen ...

#NoFunFact: die "neue" Corona-Variante HV.1 kann chronische Bronchitis auslösen, las ich am WE.

#CovidIsNotOver #HV1 #DieVersteckteWelle #MaskUp #Ventilation #Luftreinigung

https://www.fr.de/panorama/rki-gesundheit-corona-variante-usa-hv1-bronchien-omikron-92699367.html

(den Artikel teile ich trotz der teilweisen Tendenz zur Verharmlosung)

HV.1 auf dem Vormarsch – Neue Corona-Variante kann chronische Bronchitis auslösen

Die rasante Verbreitung der Corona-Variante HV.1 in den USA sorgt für Aufsehen. Expertinnen und Experten warnen vor den gesundheitlichen Auswirkungen.

Day Zero signifies that #drinkable #water will run out by that day for a #region, if no rain falls or #consumption #change takes place.

By the way, #Montevideo is hitting Day Zero these days. To keep the #system running, the city is adding #saltwater from Rio Plate to the #drinking water #network.

ABEREUS - A Better Resource Use
#FastFactFriday #FastFact #FFF #NoFunFact #notFunny

@Perowinger94 : Dazu #Bundeskanzler Olaf #Scholz gestern beim #LVZ-Forum in Leipzig: "Bis beispielsweise eine neue S-Bahn-Strecke gebaut ist, vergehen 12 bis 15 Jahre." Ich würde ja sagen: Finde den Fehler – aber (#noFunFact) so tickt dieser Mann tatsächlich. #UndDeshalbWirdDasAuchNichts ...

RT @GermanZeroHH@twitter.com

#Hamburg ist #Stauhauptstadt und hat die höchsten #ÖPNV-Ticketpreise in 🇩🇪.
Mit der Einführung des #9EuroTicket​s sank das Stauniveau hier am stärksten.

#NoFunFact: Das 9€-Ticket wurde von @Wissing@twitter.com eingeführt, während @TschenPe@twitter.com alle #QuickWins für die #Verkehrswende blockiert https://twitter.com/bmdv/status/1545353465857179648

🐦🔗: https://twitter.com/GermanZeroHH/status/1545448329131220995

BMDV on Twitter

“Seit der Einführung des #9EuroTicket​s hat sich der Stau in 23 von 26 untersuchten Städten reduziert – das zeigt eine Analyse des Verkehrsdatenspezialisten Tomtom. Besonders stark fiel die Verbesserung in Hamburg aus: Hier sank das Stauniveau sogar um 20 Prozent!”

Twitter

#NoFunFact
Ca. 160000 Tiere töten wir in #Deutschland jeden Tag um sie zu #essen!

👋 @cem_oezdemir können wir bald mal damit aufhören?

#vegan #Landwirtschaft #massentierhaltung