Das Stellwerk in #Dormagen ist wieder besetzt. Der Ersatzverkehr (SEV) mit Bussen der Firma Univers zwischen #Köln Hbf und #Krefeld Hbf endet in Kürze.
Der Ersatzverkehr (SEV) mit Bussen der Firmen Univers und Aydin mit den S-Bahn Halten zwischen #Neuss Hbf und #Köln-Nippes bleibt bestehen.
In der Folge kann es noch zu teilweise hohen Verspätungen und gegebenenfalls zu Teilausfällen kommen.
Start:
14.02.2026 13:00
Ende:
14.02.2026 21:30
(1/2)
Das Stellwerk in #Dormagen ist wieder besetzt. Der Ersatzverkehr (SEV) mit Bussen der Firma Univers zwischen Köln Hbf und #Krefeld Hbf endet in Kürze.
Der Ersatzverkehr (SEV) mit Bussen der Firmen Univers und Aydin mit den S-Bahn Halten zwischen #Neuss Hbf und Köln-#Nippes bleibt bestehen.
In der Folge kann es noch zu teilweise hohen Verspätungen und gegebenenfalls zu Teilausfällen kommen.
Start:
14.02.2026 13:00
Ende:
14.02.2026 21:30
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RE 7: Die Züge der Linie #RE7 entfallen auf dem kompletten Laufweg.
S 11: Die S-Bahnen aus Richtung Düsseldorf Hbf enden und beginnen in #Neuss Hbf. Aus Richtung #BergischGladbach enden und beginnen die Züge in #Köln-Nippes. Die Folge sind Teilausfälle zwischen Köln-Nippes und Neuss Hbf.
Ein Ersatzverkehr (SEV) mit Bussen der Firma Univers zwischen #Köln Hbf und #Krefeld Hbf ist eingerichtet.
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RE 7: Die Züge der Linie #RE7 entfallen auf dem kompletten Laufweg.
#S11: Die S-Bahnen aus Richtung Düsseldorf Hbf enden und beginnen in #Neuss Hbf. Aus Richtung #BergischGladbach enden und beginnen die Züge in Köln-#Nippes. Die Folge sind Teilausfälle zwischen Köln-Nippes und Neuss Hbf.
Ein Ersatzverkehr (SEV) mit Bussen der Firma Univers zwischen Köln Hbf und #Krefeld Hbf ist eingerichtet.
(2/4)
RE 7: Die Züge der Linie #RE7 entfallen auf dem kompletten Laufweg.
S 11: Die S-Bahnen aus Richtung Düsseldorf Hbf enden und beginnen in #Neuss Hbf. Aus Richtung #BergischGladbach enden und beginnen die Züge in #Köln-Nippes. Die Folge sind Teilausfälle zwischen Köln-Nippes und Neuss Hbf.
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RE 7: Die Züge der Linie #RE7 entfallen auf dem kompletten Laufweg.
#S11: Die S-Bahnen aus Richtung Düsseldorf Hbf enden und beginnen in #Neuss Hbf. Aus Richtung #BergischGladbach enden und beginnen die Züge in Köln-#Nippes. Die Folge sind Teilausfälle zwischen Köln-Nippes und Neuss Hbf.
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- Lagepläne der Ersatzhaltestellen (SEV) zum Download: https://bahnhof.de
Die Reparatur an der Weiche zwischen #Neuss Hbf und #Meerbusch-Osterath ist beendet.
In Kürze fahren die Züge auf dem Streckenabschnitt wieder ohne Einschränkungen. In der Folge kann es noch zu teilweise hohen Verspätungen und gegebenenfalls zu Teilausfällen kommen.
Start:
13.02.2026 10:53
Ende:
13.02.2026 12:30
Die Region #Essen Hbf ist aktuell gesperrt.
(2/3)
bahnhof.de

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RE 2: Die Züge aus Richtung Osnabrück Hbf enden und beginnen in #Duisburg Hbf. Die Folge sind Teilausfälle zwischen Duisburg Hbf und Düsseldorf Hbf.
#RE5 (#RRX): Die Züge aus beiden Fahrtrichtungen werden über Köln Süd mit Zusatzhalt in #Neuss Hbf und #Dormagen umgeleitet.
#RE6 (#RRX): Die Züge aus beiden Fahrtrichtungen werden ohne Zwischenhalt über #Krefeld Hbf umgeleitet. In der Folge kommt es zum Teilausfall zwischen Duisburg Hbf und Düsseldorf Hbf.
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- RE7 Leichlingen Fußweg: https://www.zuginfo.nrw/download/1770974551899_RE7_Leichlingen_Fu_weg.pdf
- RE7 Wallgraben Fußweg: https://www.zuginfo.nrw/download/1770974551947_RE7_Wallgraben_Fu_weg.pdf
Die Strecke ist zwischen #Neuss Hbf und #Meerbusch-Osterath beeinträchtigt.
Das Ende können wir leider noch nicht abschätzen. Der Grund dafür ist die Reparatur an einer Weiche. Die Züge fahren im betroffenen Bereich langsamer. In der Folge kommt es jetzt zu Verspätungen.
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RE 2: Die Züge aus Richtung Osnabrück Hbf enden und beginnen in #Duisburg Hbf. Die Folge sind Teilausfälle zwischen Duisburg Hbf und Düsseldorf Hbf.
#RE5 (#RRX): Die Züge aus beiden Fahrtrichtungen werden über Köln Süd mit Zusatzhalt in #Neuss Hbf und #Dormagen umgeleitet.
#RE6 (#RRX): Die Züge aus beiden Fahrtrichtungen werden ohne Zwischenhalt über #Krefeld Hbf umgeleitet. In der Folge kommt es zum Teilausfall zwischen Duisburg Hbf und Düsseldorf Hbf.
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