@ascentale @bikenite #BikeNite A3: My 2007 Mr. #Winterbrompton has "only" twelve gears overall (with 1 overlapping) but as a rather odd but cute 2×3×2 setup: Originally it was the common #Brompton 6 gears setup: Brompton Standard Range (BSR) hub with 3 gears and a 2 sprockets cassette plus the small 44t chainring. Later switched the hub to the Brompton Wide Range (BWR). Finally switched the chainring to 56t and added a #Schlumpf #MountainDrive bottom bracket 2 gears hub, shifted with your heels.

#FotoVorschlag "Weitwinklig verzerrt": Mr. #Winterbrompton nach dem nächtlichen #mdRnH bzw. heimschlumpfen. 😉

Nicht besonders stark bzw. vor allem das Drumherum verzerrt, dafür ein recht aktuelles Bild von letzter Nacht.

#Brompton #BeSeen #ReflectiveBerlin #Nightriding #Nightride #Nightrider #mdRzA #Knog #SchlumpfDrive #MountainDrive #rausgeschlumpft #heimgeschlumpft

durch·schlump·fen (Verb)

Bedeutung: Nach oder während des Schaltens eines Schlumpf Tretlagergetriebes alle anderen Schaltungen am Fahrrad in die jeweils andere Endposition bringen, um einen möglichst kleinen Schaltsprung zu haben.

(Am 12-Gang Mr. #Winterbrompton sind das neben dem #Schlumpf #MountainDrive die 2-Gang-Kettenschaltung und die #Brompton Wide Range 3-Gang-Nabenschaltung, also 3 gleichzeitig zu schaltende Gangschaltungen.)

#Tretlagerschaltung #Tretlagergetriebe #SchlumpfDrive #BWR

Sodele, kurz aus dem Home-Office #rausgeschafft zum nächstbesten Velomech und Ersatz für die verlorene Schraube und Mutter zwischen Kettenblatt und Schlumpf #MountainDrive von Mr. #Winterbrompton besorgt. Nur die Unterlegscheiben sind etwas grösser als zuvor geworden. 1.4km bei je nach Quelle 17℃ bis 21℃. Nun ist zumindest eines meiner drei #Brompton Falträder wieder voll nutzbar.
Heute zum Ende der #Veloferien nochmal #rausgeschafft, allerdings mit Mr. #Winterbrompton (mit Sommerpneu, Conti Urban Contact), da gestern kurz vor Ende der #Radtour am #Brompton H6RD der Seilzug zum Positionieren der #Velospeeder Reibradmotoren gerissen ist und das G-Line immer noch wegen kaputten Freilauf beim Mech. Auch Mr. Winterbrompton ist nicht ganz ok, denn es fehlt 1 von 5 Schrauben zw. #Schlumpf #MountainDrive #Tretlagergetriebe und dem Kettenblatt. Aber für 17.75km und 72hm ging das.

War heute mit 7 anderen #Bromptonauten und Bromptonautinnen im Rahmen des #slowUp #Bodensee (Schweiz) bei einem vom #Velofix in #Zürich, einer ehemaligen Mechanikerin vom Velofix und von https://faltradleben.ch/ organisierten #OrigamiRide, also einer organisierten #Faltrad #Radtour.

In #Romanshorn haben wir dann noch Tipsi vom Bromptonauten-Forum (https://bromptonauten.cc/) mit seinem #Brompton P12RD mit Schlumpf #MountainDrive und #Marsupilami auf dem Rückweg von einer Alpenpass-Tour getroffen.

@UFC: Ich kenne mehrere Leute, die mit dem #Brompton auch #Alpenpässe fahren. Zum Teil sogar noch mit Anhänger. Zugegeben, bei letzterem ist die Schaltung per Schlumpf #MountainDrive etwas getuned. Ganz viele solche #Reiseberichte findet man z.B. unter https://bromptonauten.cc/forums/auf-kleinen-raedern-um-die-welt.19/page-2?prefix_id[0]=67 — einschliesslich Gotthard, Stilfser Joch, Umbrailpass, Albula, San Bernadino, Flüela, Julier, Susten, Nufenen, Furka, etc.
auf kleinen Rädern um die Welt

Reisen und Touren mit dem Brommi

Bromptonauten.cc - die Welt der kleinen Räder

2024 Nissan Z NISMO — raw power with retro flair. Caught this shot in the Colorado mountains where this car truly comes alive.
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#Photography #ZNISMO #NissanZ #CarPhotography #MountainDrive

Mr. #Winterbrompton in seinem Element, dem #Frostpendeln. Fürs Pendeln bei solchem Wetter, sprich #Schnee und vereister Fahrbahn, habe ich ihn bauen lassen.

Und ja, ich war heute langsamer als sonst. ½h (Verschnauf- und Rotphasen-Pausen nicht eingerechnet) für die 4km nach Hause. Auch ums Schlumpf #MountainDrive war ich froh, auch wenn ich heute nur die Gänge 2-10 von 12 gebraucht habe.

#Neuschnee #Zürich #mdRddN #mdRnH #mdRzA #mdRddS #mdRddW #Brompton #Spikereifen #SchwalbeWinter #Nachtradeln

@ascentale #BikeNite A1: Chiming from Zurich, Switzerland. Last week I commuted with my Mr. #Winterbrompton for the first time since it got its Schlumpf #MountainDrive, a bottom bracket 2-speed gearbox with a 1:2.5 ratio → now 12 gears. And indeed, I now manage my commute without the need to push the bicycle uphill (~10%-12% inclination), but can pedal up the steep slope instead. I'm though not really faster than with pushing. Using my other #Brompton with e-assist still saves me ~10min on 4km.