Fahrradunfall ohne andere Beteiligte: Ursachen & Tipps | #mehrAchtung

Vor allem stürze ich wegen mangelhafter Infrastruktur und ungeräumten/ungefegten Radwegen.

Japp, wir alle stürzen aber auch immer wieder mal völlig grundlos und hoffen, dass niemand es gesehen hat. 😆
Ja: Wer zum ersten Mal im Leben ein #Pedelec fährt, sollte das ein bisschen üben.

#Fahrradalltag

https://www.mehrachtung.de/warum-verungluecken-radfahrende-haeufig-allein/

Fahrradunfall ohne andere Beteiligte: Ursachen & Tipps | #mehrAchtung

Fahrradunfall ohne andere Beteiligte? Wir erklären Gründe und geben Tipps, um sicher unterwegs zu sein.

Eine Baustelle bremst aus?
Bitte beachten: diese Verzögerung ist der Preis für Sicherheit!

Über 500 Straßenwärterinnen und Straßenwärter halten Schleswig-Holsteins Bundes- und Landesstraßen in Schuss. Daher bitte: #mehrAchtung für diese wichtige Arbeit.

Der Landesbetrieb unterstützt die Initiative #mehrAchtung des Bundesministeriums für Verkehr für ein rücksichtsvolles Miteinander im Straßenverkehr.

Infos: http://www.mehrachtung.de

Deutsche Bahn lanciert Kampagne #mehrAchtung gegen Gewalt im öV https://ift.tt/5zt6nKl
Deutsche Bahn lanciert Kampagne #mehrAchtung gegen Gewalt im öV

Die Deutsche Bahn (DB), das Bundesverkehrsministerium (BMV) und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) haben gemeinsam die Kampagne #mehrAchtung gestartet. Grossformatige

Andere Verkehrsteilnehmer mit Lichthupe vor einem Blitzer warnen: Das ist zwar nett gemeint, aber verboten! 🚫 Warum, erfährst Du im #Faktencheck. 👇
🚘 🔊 (Licht-) Hupen dürfen nur in konkreten Gefahrensituationen und außerhalb geschlossener Ortschaften zur Ankündigung eines Überholmanövers eingesetzt werden. Bei Verstößen droht ein Bußgeld von 10 Euro.
❗️ Grundsätzlich gilt unabhängig von der #SpeedWeek: Runter vom Gas & #MehrAchtung im #Straßenverkehr!

"Ein unachtsamer Moment und schon kann es zu einem folgenschweren Unfall kommen. Dooring Unfälle geschehen laut der Münchner Polizei bereits an jedem dritten Tag. In der Landeshauptstadt wurde deshalb, federführend von IsarFunk, die Kampagne #MehrAchtung vorgestellt."

Wir begrüßen diese Initiative sehr und danken den Taxlern dafür.

#Verkehswende #VCD #München #Isarfunk #DominikKrause #Dooring

https://isarfunk.de/mehrachtung-dooring-unfaelle-vermeiden/

#MehrAchtung – Dooring Unfälle vermeiden - IsarFunk Taxi Zentrale

Ein unachtsamer Moment und schon kann es zu einem folgenschweren Unfall kommen. Dooring Unfälle geschehen laut der Münchner Polizei bereits an jedem dritten […]

IsarFunk Taxi Zentrale
Wir sind wieder u.a. mit der Kampagne #mehrAchtung des Bundesverkehrsministeriums auf der INTERMOT mit einem BU-Infostand vertreten.

INTERMOT Köln
Do., 04.12. - So., 07.12.2025
Messeplatz 1
50679 Köln
Halle 8, Gang E, Stand Nr. 057
https://www.intermot.de/

Wir freuen uns auf Euren Besuch.

Die Situation wirkt auf den ersten Blick harmlos, kann aber schnell gefährlich werden: Ein Fahrzeug möchte vom Beschleunigungsstreifen auf die rechte Spur der Autobahn auffahren, während ein Motorradfahrer von der linken Spur auf die rechte wechselt, um einen dort fahrenden Pkw zu überholen. Noch kritischer wird es mit einem langen Lkw, der die Sicht für beide deutlich einschränkt. Der Auffahrende auf dem Beschleunigungsstreifen kann das Motorrad nicht sehen – und umgekehrt ebenso. Beide bewegen sich auf dieselbe Spur zu, und wenn einer von ihnen unaufmerksam ist, kann es schnell gefährlich werden – im schlimmsten Fall kommt es zu einer Kollision. Doch wer hätte in dieser Situation eigentlich Vorrang?

In solchen Fällen lässt sich die Schuldfrage nicht immer eindeutig beantworten. Zwar ist klar geregelt, dass der Auffahrende auf dem Beschleunigungsstreifen warten muss, bis er gefahrlos einfädeln kann, und dass der Spurwechsler sicherstellen muss, dass sein Manöver keine Gefahr für andere darstellt. Die genaue Verantwortung hängt jedoch von den Umständen ab – etwa von den Sichtverhältnissen, der Geschwindigkeit und dem Verhalten der Beteiligten. Es bleibt komplex, wie so oft im Straßenverkehr. Letztlich steht die Schuldfrage natürlich nicht im Vordergrund – wichtiger ist, die Gefahr frühzeitig zu erkennen und zu vermeiden. Recht zu haben schützt nicht vor den Folgen eines Unfalls.

Darum immer wieder daran denken: Jeder von uns sollte im Straßenverkehr mit größter Vorsicht und Rücksichtnahme unterwegs sein. Ein vorausschauendes Fahrverhalten und respektvolles Miteinander können viele „Gefährliche Begegnungen“ verhindern. Letztlich geht es auch um #mehrAchtung und darum, unnötige Risiken zu vermeiden, besonnen zu agieren, um sicher ans Ziel zu kommen.

Zur Broschüre „Gefährliche Begegnungen“ geht es hier: https://www.ifz.de/produkt/product-7/

🚦 Auf der IAA MOBILITY 2025 in München (9.–14.9.) kannst Du Zukunft erleben!

📍 Halle A1.B12: Alles zum Deutschlandnetz – flächendeckendes Schnellladenetz. ⚡
📍 OpenSpace Königsplatz.KP180: Memory-Spiel zu Nachhaltigkeit, Führerscheintest & KBA-Punkteabfrage, Überschlagssimulator, Infos zu i-kfz und zur Kampagne #mehrAchtung.

👉 Komm vorbei und mach mit!

Wir räumen mit verbreiteten Mythen auf: Darfst Du andere Verkehrsteilnehmer mit Lichthupe vor einem Blitzer warnen? Nein! 🚫 Das ist zwar nett gemeint, aber verboten! 

🚘 🔊 (Licht-) Hupen dürfen nur in konkreten Gefahrensituationen & außerhalb geschlossener Ortschaften zur Ankündigung eines Überholmanövers eingesetzt werden. Bei Verstößen droht ein Bußgeld von 10 €.

Nicht nur während der #Speedweek bis zum 10. August gilt: Runter vom Gas & #mehrAchtung im Straßenverkehr.

Zur Schule oder Arbeit #pendeln, Freunde & Familie besuchen, in den #Urlaub fahren, volle Regale im Supermarkt – all das wäre ohne Lokführerinnen, Gleisbauer, Weichenwärterinnen & andere Personengruppen nicht möglich. 🙏

Zahlen des BMI zeigen: Mitarbeiter der Deutschen Bahn sind häufig Ziel von Straftaten wie Körperverletzung oder Bedrohung. Jede Straftat ist eine zu viel, es braucht #MehrAchtung & Respekt vor Menschen, die sich jeden Tag dafür engagieren, dass alles läuft! 💪