ellimacIe meilleur "conseil" #voiture #mecanique: à partir du moment où t'achètes une bagnole tu perds de l'argent.
Oui ben moi je vivais bien dans le déni !
Oui ben moi je vivais bien dans le déni !
A partir de quelle somme cumulée dans les réparations de sa vieille 206 il faut se dire qu'il est temps d'en changer ? (Non malheureusement le vélo/train n'est pas une option #ruralité ) #mécanique #automobile #voiture
edp sciencesL'outil idéal pour apprendre et s’exercer en #mécanique analytique.
Avec d’abord une exploration approfondie du formalisme de #Hamilton, suivie d’une étude détaillée des transformations canoniques, puis une analyse des problématiques liées au formalisme de Hamilton-Jacobi.
1ère partie: notes de cours agrémentées d’applications pratiques et de conseils méthodologiques.
2ème partie: problèmes résolus, par ordre de difficulté progressive.
Plus d'info: https://bit.ly/4adasyU
#physique
Avec d’abord une exploration approfondie du formalisme de #Hamilton, suivie d’une étude détaillée des transformations canoniques, puis une analyse des problématiques liées au formalisme de Hamilton-Jacobi.
1ère partie: notes de cours agrémentées d’applications pratiques et de conseils méthodologiques.
2ème partie: problèmes résolus, par ordre de difficulté progressive.
Plus d'info: https://bit.ly/4adasyU
#physique
ShinraQuestion aux mécanomoureuses-moureux
Le fabricant de la chaîne de la moto et d'autres personnes préconisent l'usage d'une huile type 80 w 90 pour la lubrifier régulièrement (150 à 300 km).
J'ai de l'huile de pont du merco en sae90
Ça peut convenir ou bien elle va me refaire la déco sur le côté ?
L'outil idéal pour apprendre et s’exercer en #mécanique analytique.
Avec d’abord une exploration approfondie du formalisme de #Hamilton, suivie d’une étude détaillée des transformations canoniques, puis une analyse des problématiques liées au formalisme de Hamilton-Jacobi.
1ère partie: notes de cours agrémentées d’applications pratiques et de conseils méthodologiques.
2ème partie: problèmes résolus, par ordre de difficulté progressive.
Plus d'info: https://bit.ly/4adasyU
#physique
Avec d’abord une exploration approfondie du formalisme de #Hamilton, suivie d’une étude détaillée des transformations canoniques, puis une analyse des problématiques liées au formalisme de Hamilton-Jacobi.
1ère partie: notes de cours agrémentées d’applications pratiques et de conseils méthodologiques.
2ème partie: problèmes résolus, par ordre de difficulté progressive.
Plus d'info: https://bit.ly/4adasyU
#physique
La RépareuseJ'ai passé beaucoup trop de temps à remonter des clignotants aujourd'hui.
Principalement parce que Peugeot avait décidé bloquer les vis qui dépassent des cligotants et servent à les fixer au pare-choc, uniquement avec du plastique.
Dans le cligno il y a un moulage en forme de vis hexagonale, tu mets la vis dedans, et tu visses ton écrou derrière.
Sauf que bien sûr, quand 35 ans plus tard tu veux dévisser le même écrou qui est maintenant tout grippé, bah tu force, la vis force sur le moulage en plastique sensé l'empêcher de tourner, puis elle casse tout et tourne dans le vide, et toi tu peux plus devisser ton écrou et t'es pas contente.
L'outil idéal pour apprendre et s’exercer en #mécanique analytique.
Avec d’abord une exploration approfondie du formalisme de #Hamilton, suivie d’une étude détaillée des transformations canoniques, puis une analyse des problématiques liées au formalisme de Hamilton-Jacobi.
1ère partie: notes de cours agrémentées d’applications pratiques et de conseils méthodologiques.
2ème partie: problèmes résolus, par ordre de difficulté progressive.
Plus d'info: https://bit.ly/4adasyU
#physique
Avec d’abord une exploration approfondie du formalisme de #Hamilton, suivie d’une étude détaillée des transformations canoniques, puis une analyse des problématiques liées au formalisme de Hamilton-Jacobi.
1ère partie: notes de cours agrémentées d’applications pratiques et de conseils méthodologiques.
2ème partie: problèmes résolus, par ordre de difficulté progressive.
Plus d'info: https://bit.ly/4adasyU
#physique
Vincent-Xavier ⏚Après au moins 27 Mm¹, voir 30 Mm car cette pédale était sur un autre vélo avant.
#velo #mécanique
¹: 1 Mm correspond à 1000 km.
#velo #mécanique
¹: 1 Mm correspond à 1000 km.
...Et donc ben suite des aventures quand j'aurai reçu la pompe neuve !
On est beaucoup plus que demain, mais le réservoir a bien été démonté le jour que j'avais dit, il sont maintenant deux à se tenir compagnie en attendant de regagner leurs véhicules respectifs.
Le demontage était un peu sport, parce que j'ai pas pu le vider entièrement et donc il restait 5-10l dedans, et j'avais pas de revue technique, ce qui m'a vallu de manquer d'arracher la moitié des durits diverses, goulotte, mise a l'air, tout ça...
Aussi tout est absolument dégueulasse sous cette épave, alors c'est toujours un plaisir de ramper dessous.