Was bei einem Triest-Urlaub nicht fehlen sollte: ein Abstecher zum Schloss Miramare.

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Das Café San Marco existiert in Triest seit 1914 – hier kann man sowohl Kaffe und Kuchen genießen als auch Bücher kaufen.

Für mich gab's was Glutenfreies.

Dass heute Österreicher hier einen Hauch k.u.k. Kaffehauskultur spüren, ist durchaus ironisch: die Intellektuellen und Künstler, die sich hier zu Monarchiezeiten trafen, waren oftmals Anhänger des italienischen Nationalismus – und wollten dezidiert weg aus der Österreichischen Monarchie. Deshalb auch der Name – ist der heiligen Markus doch Schutzpatron des großen Rivalen Österreichs an der Adria: Venedig.

Die Einrichtung des Cafés ist tatsächlich weitgehend original erhalten. Nur der Buchhandlungsteil ist neu – früher standen dort Billardtische.

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Durch die Stadtgeschichte von Triest:

Einst römische Siedlung mit Amphitheater, war Trieste im Mittelalter lange eigenständiger Teil des HRR. Als Venedig die Stadt bedrohte, unterstellte Trieste sich 1382 den Habsburgern.

Maria Theresia und Joseph II. ließen ganze Stadtviertel neu anlegen, was den wirtschaftlichen Aufschwung ermöglichte.

Autor James Joyce lebte 1904–1914 in Trieste als Sprachlehrer und schrieb hier seine Bücher, seine Statue ist heute Fixpunkt von Stadtführungen.

(Die komplizierte Zeit des 1.-2. WK überspringend), war Trieste 1945 eine der wenigen Städte, die von mehreren Westalliierten besetzt wurde: wie in Berlin und Wien waren in "Zone A" britische und amerikanische Truppen unterwegs. Das "Freien Territoriums von Triest" sollte unabhängiger Staat werden – das scheiterte aber. Heute wünschen sich manche Triestiner die Unabhängigkeit.

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Am Canal Grande in Trieste stehen zwei große Kirchen: die katholische Chiesa di Sant'Antonio Taumaturgo und der serbisch-orthodoxe Tempio della Santissima Trinità e di San Spiridione.

Vor der katholischen Kirche steht eine Statue des ehemaligen Erzbischofs Antonio Santin. Wieso er von der Kirche wegschaut, ist allerdings eine gute Frage.

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Kreuzfahrtschiffe sind in italienischen Städten ja heiß diskutiert. Hier mal ein Einblick, wie es aussieht, wenn so ein Schiff im Hafen von Triest liegt:

Einmal von Opicina am Berg aus gesehen, und einmal aus nächster Nähe an der Stazione marittima.

Wie klein und idyllisch wirken dagegen die Booterln, die im Canal Grande vor den Palazzos parken..
Und auch am ersten Fotos kann man einige Größenunterschiede zwischen diversen Schiffen und Booten erkennen.

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Zufällig habe ich es geschafft, mit der Opicina-Straßenbahn zu fahren, während sie 2025 einige Monate lang unterwegs war.

Aktuell ist der Betrieb wieder – wie davor seit 2016 – eingestellt.

Der Wagen erklimmt das Karstplateau über der Hafenstadt. Im steilsten Teil der Strecke wird er von einem Beiwagen angeschoben (bzw am Weg hinunter abgebremst). Ein einzigartiges System von 1935!

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Im September war ich nicht nur in Slowenien, sondern auch in Triest unterwegs.

Heute ein paar Fotos davon:
Zuerst ein Blick vom Porto Vecchio Richtung Norden auf die Wallfahrtskirche am Monte Grisa und den Leuchtturm Faro della Vittoria.

Dann ein Foto durch den Zaun zum Bahngelände zwischen altem Hafen und Hauptbahnhof und eines auf den Hügel dahinter, der zwischen Wolken lag.

Am alten Hafen findet man im Magazin 26 außerdem das Museo del Mare (Meeresmuseum).

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A Rainy Day in Ljubljana

@travelphotography

Impressionen aus dem Stadtbezirk Trnovo in Ljubljana, September 2025.

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Impressionen von der Burg in der Altstadt von Ljubljana, und aus dem verregneten Stadtteil Trnovo. September 2025.

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