手応えあった予選から一転、23号車MOTULが決勝で直面した二重苦。千代「周りが復活してしまった」罰則にも反省/第6戦SUGO
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手応えあった予選から一転、23号車MOTULが決勝で直面した二重苦。千代「周りが復活してしまった」罰則にも反省/第6戦SUGO | ニュース | autosport web

 前戦鈴鹿で優勝した勢いを維持し、上位入賞を目指して9月21日にスポーツランドSUGOで開催されたスーパーGT第6戦に臨んだ23号車MOTUL AUTECH

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「ここで無理をしても」と後ろに託した高星と「14号車が想定外に速く、楽じゃなかった」千代【第5戦GT500決勝会見】
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「ここで無理をしても」と後ろに託した高星と「14号車が想定外に速く、楽じゃなかった」千代【第5戦GT500決勝会見】 | ニュース | autosport web

 8月24日、三重県鈴鹿市に位置する鈴鹿サーキットで2025年スーパーGT第5戦『SUZUKA GT 300km

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最終戦に臨むクインタレッリが引退の理由、今後を語る。ショックを乗り越えられたファンからの声
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最終戦に臨むクインタレッリが引退の理由、今後を語る。ショックを乗り越えられたファンからの声

 12月7〜8日、三重県の鈴鹿サーキットで開催されるスーパーGT第5戦鈴鹿『SUZUKA GT 300km RACE GRAND FINAL』の開幕を前にした12月6日、2024年限りでスーパーGTから退く決断を下したMOTUL AUTECH Zのロニー・クインタレッリが、メディアを前にして決断に至った理由、そして今後について語った。

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四度のGT500クラス王者ロニー・クインタレッリが2024年限りでのスーパーGTでの活動終了を発表
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四度のGT500クラス王者ロニー・クインタレッリが2024年限りでのスーパーGTでの活動終了を発表

 11月20日、日産モータースポーツ&カスタマイズ(ニスモ)はスーパーGT GT500クラスで4回のチャンピオンを獲得したロニー・クインタレッリが、2024年シーズン最終戦をもってスーパーGTでの活動を終えると発表した。

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千代とクインタレッリがSGT最終戦の抱負を語る。オーテックとニスモのニッサン車大集合イベントが開催

 11月16日、AUTECH(オーテック)およびNISMO(ニスモ)ブランドを展開する日産モータースポーツ&カスタマイズ(NMC)が主催するオーナーイベント『AOG湘南里帰りミーティング2024』が神奈川県大磯町の海岸沿いにある大磯ロングビーチで開催された。  ニッサン車のなかでも一際強い存在感を放つオーテック車とニスモ車だが、このオーナーイベントはそんな両車のオーナーを主役としながら、メーカー関係者と間近でコミュニケーションを取ることができる“公式オフ会”として2004年から始まった。参加者数と参加台数は年々増加し、今年は611人、354台のクルマが大磯に集結した。

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「勝てるクルマだった」オートポリスでは不運に泣くも、圧倒する速さを見せたMOTUL Z。残り2戦に前向き
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「勝てるクルマだった」オートポリスでは不運に泣くも、圧倒する速さを見せたMOTUL Z。残り2戦に前向き

 相次ぐセーフティカー導入で波乱の展開となった2024スーパーGT第7戦決勝。なかでもGT500クラスは、その“セーフティカー導入のタイミング”が明暗を分け、DENSO KOBELCO SARD GR Supraが4年ぶりの優勝を果たした。その一方で、レース前半からライバルを圧倒する速さをみせていたMOTUL AUTECH Zは2位でフィニッシュ。千代勝正、ロニー・クインタレッリともに「あのタイミングでセーフティカーが入らなければ……」と悔しい表情をみせた。

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エンジン面で「試行錯誤してきた」。ポール獲得に表彰台2台、手応えと悔しさが交錯するニッサンZ陣営【第7戦GT500あと読み】
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エンジン面で「試行錯誤してきた」。ポール獲得に表彰台2台、手応えと悔しさが交錯するニッサンZ陣営【第7戦GT500あと読み】

 結果的に異例のワンデ0開催となったスーパーGT第7戦『AUTOPOLIS GT 3Hours RACE』は、濃霧の立ち込める日曜早朝30分間の計時予選から、ニッサン陣営の24年型Nissan Z NISMO GT500が先手を獲る展開となった。

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「トムスへの寄りが甘い」。GTアソシエイション坂東正明代表の“眼力”は騙せない
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「トムスへの寄りが甘い」。GTアソシエイション坂東正明代表の“眼力”は騙せない

 チームへの密着取材を通してスーパーGTの魅力を映像で伝えたい。その思いを胸に2023年シーズンからスタートしたドキュメンタリー作品の『FORMATION LAP(フォーメーションラップ)』。  映像は正式公開の前にGTアソシエイション坂東正明代表も直々にチェックしています。その昔、ピットレポーターを務めたことがあるからか(?)、映像の仕上がりにはかなり厳しい目をお持ちです。 「ニスモに比べてトムスはドライバーへの寄りが甘くないか?」と、ぼそっと呟く坂東代表。

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MOTUL Z、追い上げていた中での痛恨の追突。千代勝正「『なんとかしなきゃ』という気持ちが出過ぎた」
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MOTUL Z、追い上げていた中での痛恨の追突。千代勝正「『なんとかしなきゃ』という気持ちが出過ぎた」

「追突してしまった僕が100パーセント悪い」  6月2日に鈴鹿サーキットで行われたスーパーGT第3戦の決勝レース後、千代勝正は40周目に日立Astemoシケインで起きた38号車KeePer CERUMO GR Supra(石浦宏明/大湯都史樹)への追突アクシデントを振り返り、自身を責めた。

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「2位はもういらない」ニッサンのエースナンバーを背負う千代勝正とクインタレッリ。王座獲得に懸けるふたりの熱い想い
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「2位はもういらない」ニッサンのエースナンバーを背負う千代勝正とクインタレッリ。王座獲得に懸けるふたりの熱い想い | スーパーGT | autosport web

 スーパーGT公式YouTubeチャンネルにて、5月31日(金)21時よりプレミア公開される『フォーメーションラップ produced by auto sport』のエピソード1。今季2024年第2戦では23号車MOTUL AUTECH Zと36号車au TOM’S GR Supraに密着。この映像に収め切れなかったインタビューを再構成してお届けします。そこからはGT500の緊張感が伝わってきます。 「チャンピオンに餓えている。2位はもういらない」。瞳に強い光をたたえながら、千代勝正が言った。「この状況に、慣れたくはないんです」。2022年、23年と、スーパーGT GT500クラスで2年連続のランキング2位。あと少しのところでスルリと逃げていった王座への思いは、誰よりも強い。

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