Craig Scarborough (@ScarbsTech):
RT @Yuyujiteki_Si: 2022年の #MCL36 と #MCL39 のリアサスを比較してみるとサスペンションの軸方向が90度違っている
全体的にかなりコンパクトになってるけどパーツ自体はごっつくなってるし、四年間の進化が見えるね https://t.co/FWd…
Craig Scarborough (@ScarbsTech):
RT @Yuyujiteki_Si: 2022年の #MCL36 と #MCL39 のリアサスを比較してみるとサスペンションの軸方向が90度違っている
全体的にかなりコンパクトになってるけどパーツ自体はごっつくなってるし、四年間の進化が見えるね https://t.co/FWd…
The warning label on the @[email protected] #MCL36 at the #MiamiGP is not new.
It is required by law in the US, and has been seen at all US Grand Prix since the team and @[email protected] first partnered.
The warning can also be seen on the @[email protected] in #IndyCar.