Rudergerät Test: Skandika Styrke II - Erfahrungen mit dem Wasser Rudergerät aus Holz | SPORTS INSIDER

Rudergerät Test: Skandika Styrke II - Erfahrungen mit dem Wasser Rudergerät aus Holz Wie wahrscheinlich viele von Euch wissen, hat sich während der Pandemie

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Wegen des Umzungs habe ich mir heute das #Auto meines Sohnes ausgeliehen.

Während der Fahrt von #Nürnberg nach #Erlangen über die #Autobahn fragte ich mich aufgrund der unvermindert hohen gefahrenen #Geschwindigkeit en, ob #diesel und #benzin noch zu billig sind oder ob #Autofahrer überfordert sind, die quadratische Abhängigkeit von #Geschwindigkeit und #Luftwiderstand und somit #Kraftstoffverbrauch zu erkennen.

Vermutlich trifft beides zu. Traurig.

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Rudergerät Test: Skandika Styrke II - Erfahrungen mit dem Wasser Rudergerät aus Holz Wie wahrscheinlich viele von Euch wissen, hat sich während der Pandemie

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@Thijs_Lucas wichtigstes und billigstes Instrument an jedem #Segelflugzeug. Wenn der Faden gerade nach hinten zeigt, erzeugt der Rumpf am wenigsten #Luftwiderstand. Das ist wichtig, wenn man mit der ggf. mühsam erkämpften Höhe möglichst weit kommen möchte.

Der #Stromverbrauch von #EAutos liegt oft höher als von Herstellern angegeben.

https://www.scinexx.de/news/energie/wie-viel-strom-verbrauchen-e-autos-wirklich/

Im Durchschnitt benötigen sie 20,7 kWh/100 km, anstelle der zertifizierten 19,4 kWh. Besonders große und schwere Modelle wie E-SUVs sind ineffizient. Faktoren wie Gewicht, #Luftwiderstand und #Fahrverhalten beeinflussen den Verbrauch. Forscher fordern ein #Energielabel für #-Autos, um die Entwicklung stromsparender Modelle zu fördern.

#Elektroauto #Energieeffizienz #SUV #ElektroMobilität

Wie viel Strom verbrauchen E-Autos wirklich?

E-Auto ist nicht gleich E-Auto: Viele Elektroautos verbrauchen mehr Strom und haben eine geringere Reichweite als die Hersteller angeben, wie ein

scinexx | Das Wissensmagazin
@raschmi
Wenn der #Luftwiderstand relevant wäre, dann gäbe es ganz sicher kein #SUV. Oder irre ich?