DVB Baustelle Bodenbacher Straße Mai 2026: Ersatzverkehr EV 1/2

DVB-Sperrung vom 15. Mai bis 2. Juni 2026: Ersatzbusse für Linien 1 und 2 im Dresdner Osten. Gleisbau und neue Haltestellen. Infos für Fahrgäste & Autofahrer.

Die Sachsen News
DVB Baustelle Bodenbacher Straße Mai 2026: Ersatzverkehr EV 1/2

DVB-Sperrung vom 15. Mai bis 2. Juni 2026: Ersatzbusse für Linien 1 und 2 im Dresdner Osten. Gleisbau und neue Haltestellen. Infos für Fahrgäste & Autofahrer.

Die Sachsen News
Start der Großbaustelle Hamburger Straße: DVB leitet Linie 1 um

Ab 20. Februar 2026 beginnt eine der größten Infrastrukturmaßnahmen in Dresden. Die Linie 1 endet künftig an der Waltherstraße, Ersatzverkehr und Umleitungen sind eingerichtet.

DieSachsen.de - News aus Sachsen
Gleisbau in Dresden: Linie 1 verkürzt – Busumleitungen und Straßensperrungen ab 16. Februar

Die DVB erneuern Gleise auf der Warthaer Straße. Die Linie 1 endet vorzeitig, mehrere Buslinien werden umgeleitet. Auch Autofahrer müssen mit Sperrungen rechnen.

DieSachsen.de - News aus Sachsen

During the GDR era, the #Berlin #district of #Kreuzberg developed into a hotspot for the #party and #art #scene: especially its area #SO36 that was surrounded by three border zones with the #GDR, forming a peninsula. A diverse #culturallife arose, persisting to this day. The musical "#Linie1" refers to the #UBahn line through SO36.
© #StefanFWirth Berlin November 2025

Further reading about #linguisticlandscapes in Kreuzberg by F. Özcan
https://www.geisteswissenschaften.fu-berlin.de/en/v/socling-berlin2016/abstracts/The-Linguistic-Landscape-of-Kreuzberg-and-Neukoelln-_-a-comparative-analysis-of-two-neighbourhoods_-Graefe--and-Reuterkiez.html

#Photos:
© S.F. Wirth

So gehört das für Braunsfeld, Müngersdorf, Junkersdorf, Weiden, Lövenich!
#linie1 #5minutentakt
So gehört das für Braunsfeld, Müngersdorf, Junkersdorf, Weiden, Lövenich!
#linie1 #5minutentakt

Zum #Fensterfreitag ein spinnwebverhangener Blick aus der U-Bahnstation

#windowsfriday #Berlin #moeckernbruecke #Linie1 #swphoto

Kundgebung vor der Ratssitzung

Bündnis Verkehrswende Köln ruft zur Kundgebung gegen den Mega-Tunnel auf

JA zur Verkehrswende! Nein zum Megatunnel von CDU, SPD und FDP!

Die Tunnelparteien CDU, SPD und FDP haben kurz vor der Ratssitzung im Dezember 2024 einen neuen Plan vorgelegt, der statt ca. 2,7 km Tunnel nun auf einmal 7,4 km Tunnel vorsieht. Der Tunnel soll jetzt vom Deutzer Bahnhof bis hinter die Kreuzung Dürener Straße/Militärring gehen, mit zwei Abzweigungen zur Aachener Straße und zur Universität. Die U-Bahn soll den Rhein, den Aachener Weiher und die Dürener Straße unterqueren. Der Plan wurde nur wenige Tage vor der Ratssitzung bekannt gegeben und sollte im Schnellverfahren durchgeboxt werden. Eine Beschwerde bei der Bezirksregierung hatte aber Erfolg und der neue Plan musste die Gremien neu durchlaufen, auch alle Kölner Bezirksvertretungen durften beraten. Der Verkehrsausschuss hat mit der Stimmenmehrheit von CDU, SPD und FDP schon zugestimmt. In der kommenden Ratssitzung soll die endgültige Entscheidung fallen.

Der Rat tagt am 3. April um 15:30 Uhr.

Wir wollen vor der Sitzung ab 14:30 Uhr unseren lautstarken Protest gegen das wahnsinnige Mega-Projekt kundtun und hoffen auf Eure Unterstützung. Kommt alle vorbei

https://koelle4future.de/event/kundgebung-vor-der-ratssitzung-2/

#Koeln #Linie1 #ObenBleiben #OstWestAchse #Verkehrswende

Kundgebung vor der Ratssitzung - Kölle for Future

Die Kundgebung vor der Ratssitzung findet am Donnerstag, dem 3. April 2025 von 13:30 Uhr bis 14:30 Uhr statt.Ort: Theo-Burauen-Platz, 50667 KölnZufahrt: über die Kleine Budengasse.

Kölle for Future

11 Argumente gegen Antrag Megatunnel

Reblog von Verkehrswende Köln

Der Antrag für einen 7,4 km langen Megatunnel von CDU/FDP/SPD wird am 13. Februar im Stadtrat verhandelt und läuft vorher durch Bezirksvertretungen und Ausschüsse. Wir dokumenteren 11 Argumente gegen den Megatunnel und FÜR eine sinnvolle Alternative.

1. Extrem hohe Kosten

2. Bauzeit und Archäologie

3. Geringer Nutzen

4. U-Bahn-Konzepte sind von gestern

5. Straßenbahn ist urbane Mobilität der Zukunft

6. Neue Barrieren und Angsträume

7. Negative Klimabilanz

8. Geplante Metrolinien sind Rohrkrepierer

9. Tunnel blockiert KVB-Ausbau für Jahrzehnte

10. Verschlechterte Wege- und Fahrbeziehungen

11. Es gibt bessere Alternativen

A) Kapazitätserhöhung auf der Ost-West-Achse durch Taktverdichtung

B) Lückenschlüsse und oberirdischer Netzausbau

C) Instandsetzen der KVB

Die gesamte Stellungnahme:

https://verkehrswende.koeln/11-argumente-gegen-antrag-megatunnel

https://koelle4future.de/blog/2025/01/21/11-gegen-megatunnel/

#Koeln #Linie1 #ObenBleiben #Tunnel #Verkehrswende

11 Argumente gegen Antrag Megatunnel - Bündnis Verkehrswende Köln

Das Argumentationspapier des Bündnis Verkehrswende Köln gegen das Metrolinien-Konzept von CDU, SPD und FDP.

Bündnis Verkehrswende Köln