Bastian@adfc_ffm
Hier eine einfachere Messmöglichkeit statt etwas markieren zu müssen:
Man fährt einfach auf einer waagerechten Ebene auf eine Wand zu. Die Oberkante des Lichtkegels muss stetig steigen bis man direkt vor der Wand steht.
Falls die obere Lichtkante sinkt oder gleich bleibt, ist der Scheinwerfer zu hoch eingestellt.
Das kann man selbst unterwegs an einem Ampelmast im Vorbeifahren prüfen.