-5°C, Akku leer, #Lenkzeit Ende: Der #ALBTRAUM jedes #Elektrotruckers?
Neuer LKW, kalte Temperaturen: Perfekte Voraussetzungen für den nächsten Test des #MAN #eTGX (534 kWh Akku). Da der Akku "nur" 480 kWh nutzbare Kapazitäten hat, kommt man schnell an die Grenzen der Reichweite. Gerade diese Woche, da ich häufig mit 42 Tonnen unterwegs bin. Und einmal wird es ganz besonders spannend, als alles schief gelaufen ist und ich mit leerem Akku auf dem Parkplatz übernachten...
@fluepke #Einschienen-Zahnradbahn in #Dresden?
#Schwebebahn in #Wuppertal, #SkyTrain #Düsseldorf sowie H-Bahn #Dortmund?
Weil #Gondeln überm #Rhein bei #Köln und #Mainz sind soweit ich weiß nicht inkludiert!
Kenne auch ne Liste an sehr langen Bus- und (U)-Straßenbahnlinien wie die Linie 16 (Köln <=> Bad Godesberg), 250 (Solingen <=> Köln) & 260 (Remscheid <=> Köln)...
Die wären alle noch länger wenn dies nicht die #Lenkzeit überschreiten würde!
Haben dann quasi immer 30'-1h Zwangspause bzw. Fahrerwechsel an den Endpunkten!
@ndr "[...] Mangel an Fahrern als eine Wurzel des Problems? [...]"
Ist der Mangel an #LKW-Fahrern vielleicht eine Aussage, die mit den #Arbeitsbedingung|en zu tun haben?
Es ist ja nicht so, dass sich der #Trucker denkt:"Auja, ich hab heute Bock drauf 30 Stunden am Stück zu fahren!", sondern eher, dass er genötigt wird, das zu tun, weil er sonst seinen Job los ist.
Also, ganz so einfach ist es nicht!
#Lenkzeit|en #Spedition|en #Strategie|n
tbones
Kevin Karhan 
amaz1ng