Tag gegen Lärm: Lärmstress ist für Düsseldorfer immer noch extrem groß
Stadt Fürth erteilt Tempo 30 in der Nürnberger Straße eine Absage
https://fuerthaktuell.de/?p=9444
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#Ökolöwe kritisiert #Schneckentempo im #Lärmaktionsplan: Erst 17 von 65 Tempo-30-Strecken umgesetzt
https://www.l-iz.de/wirtschaft/mobilitaet/2025/12/okolowe-kritisiert-schneckentempo-im-larmaktionsplan-erst-17-65-tempo-30-strecken-umgesetzt-641392
#Leipzig #Tempo30Zone #Verkehrswende
Der Zittauer Stadtrat hat am 30.10.2025 den lokalen Lärmaktionsplan verabschiedet [0] und damit die Verwaltung beauftragt zu prüfen, wie die Lärmbelastung in der Stadt und den Ortsteilen reduziert werden kann.
In der Lokalzeitung (SZ) führen solche Maßnahmen zum Gesundheitsschutz aber leider immer wieder zu reißerischen Artikeln aus Autofahrer-Perspektive, z.B. [1].
Mit unserer VCD Ortsgruppe haben wir nun einen Leserbrief dazu verfasst, der von der Zeitung aber nie veröffentlicht wurde. Im Netz findet ihr in aber trotzdem unter https://elbe-saale.vcd.org/startseite/detail/stellungnahme-zum-zittauer-laermaktionsplan
[0] https://stadtrat.zittau.de/sessionnet/bi/si0057.asp?__ksinr=9618 ➞ Ö10 bzw. 217/2025
📢 Einladung zur Gemeinderatssitzung am 01.12.2025
📅 Wann? Montag, 01.12.2025 um 18:30 Uhr
📍 Wo? Bürgerhaus Kelter, Entringen
🔹 TOP 1 🚒 Feuerwehrsatzung
Beschluss über die 4. Änderung der Satzung der Freiwilligen Feuerwehr Ammerbuch
🔹 TOP 2 🏊 Freibad Entringen
Beschluss über eine Interessenbekundung zur Sanierung des Freibads
🔹 TOP 3 📢 Lärmaktionsplan Stufe 4
Vorstellung des Maßnahmenkonzepts und Start der Öffentlichkeitsbeteiligung
🔹 TOP 4 ℹ️ Mitteilungen & Anfragen
👥 Die Bevölkerung ist herzlich zur Sitzung eingeladen!
ℹ️ Weitere Infos & Unterlagen: ammerbuch.ris-portal.de
🅿️ Bitte Parkplätze in der Umgebung nutzen (z. B. Kirchstraße beim Friedhof)
♿️ Der Sitzungsraum ist barrierefrei, ein Behindertenparkplatz ist vorhanden
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Oldenburg führt zum 15.12.2025 streckenweise Tempo 30 im Rahmen eines Lärmaktionsplans ein.
Insgesamt circa 7,5 Kilometer Strecke auf 9 Hauptverkehrsstraßen.
Eine zweite Phase mit weiteren Strecken ist geplant.
Wie zu erwarten gab und gibt es Gegenwind: Man kauft dann halt woanders ein, Dienstleister können bei Tempo 30 keine Dienste mehr leisten, Flüsterasphalt wäre die Lösung und Blah Blah.
@RNZonline Eine Teileinziehung war Anfang 2023 schon Thema. Unser Blogpost beleuchtet rechtliche Aspekte und Beispiele: https://quadradentscheid.de/post/so-haette-der-verkehrsversuch-rueckbau-verhindert-werden-koennen
Die Poserproblematik in Mannheim ist nun über eine Dekade alt. Nachhaltige und effektive Maßnahmen wie Modalfilter, um Durchfahrtsverkehre zu unterbinden, vermissen wir auch 2025.
Schon bald knattert der Autoverkehr wieder ungeniert durch Fressgasse und Kunststraße. Nach OB Dr. Peter Kurz [1] hat sich am Wochenende auch Bürgermeister Ralf Eisenhauer hierzu geäußert [2]. Herr Eisenhauer spricht im Interview mit dem SWR von einem Umbau, der finanzielle Mittel erfordere und von einem Rechtsrahmen, der gute Vorbereitung von mehreren Monaten benötige, um rechtssicher umgesetzt werden zu können. Herr Dr. Kurz verweist auf "ein Urteil aus Berlin". Die Hintergründe dieses Urteils
@spdberlin Was habt ihr getan, um das zu verhindern? Und warum habt ihr nicht mehr dagegen getan? https://www.berlin.de/rbmskzl/aktuelles/pressemitteilungen/2025/pressemitteilung.1594380.php (Aufhebung von Tempo 30 auf diversen #Berliner Straßen)
@gruene_berlin @dielinke @BerlinMitte
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