#194 Was hat die Energiewende mit Bitcoin zu tun?

Die Energiewende transformiert unser Versorgungssystem radikal von wenigen zentralen Großkraftwerken hin zu Millionen dezentraler Erzeuger und Verbraucher wie Solaranlagen, E-Autos und Wärmepumpen. Diese zunehmende Komplexität erfordert eine automatisierte, sichere Abwicklung von Energieflüssen und Transaktionen, die etablierte Top-Down-Strukturen an ihre Grenzen bringt. In dieser Folge analysiere ich, wie die Blockchain-Technologie als dezentrales "digitales Kassenbuch" den direkten Peer-to-Peer-Handel zwischen diesen Akteuren ermöglichen kann, ohne auf energieintensive Verfahren wie bei Bitcoin zurückzugreifen. Erfahren Sie, wie ein solches automatisiertes Marktdesign die Netzstabilität sichern und laut Studien die Energiekosten um bis zu 20 Prozent senken könnte.

KLIMA UND KOHLE
#191 Klimabilanz Verbrenner vs Elektroauto

Ist Radfahren klimaschädlicher als SUV-Fahren? Was zunächst absurd klingt, führt direkt zum Kern einer der meistdiskutierten Fragen der Energiewende: Wie sieht die Klimabilanz von Verbrennern und Elektroautos aus? In dieser Folge von Klima und Kohle analysiere ich die Klimabilanz von Pkw entlang des gesamten Lebenszyklus - von der Fahrzeug- und Batterieherstellung über den Strom- und Kraftstoffmix bis hin zu Betrieb, Wartung und Recycling. Dabei geht es um Systemgrenzen, Rechenannahmen, den Einfluss des Strommixes und die Frage, ab welcher Laufleistung Elektroautos klimatisch besser abschneiden als Verbrenner.

KLIMA UND KOHLE
#187 Thermodynamik vs. hocheffizienter Verbrenner

Die Bundesregierung will das sogenannte Verbrenner-Aus ab 2035 aufweichen - mit Verweis auf angeblich "hocheffiziente" Verbrennungsmotoren. In dieser Folge wird beleuchtet, was physikalisch hinter diesem Begriff steckt - und was nicht. Wir besprechen anschaulich die Grundlagen thermodynamischer Kreisprozesse, bewerten technische Machbarkeit und vergleichen den Wirkungsgrad verschiedener Antriebskonzepte. Das Fazit: Die Thermodynamik kennt keine Ausnahmen - und effiziente Mobilität sieht anders aus.

KLIMA UND KOHLE