Show threadDeutscher Bahnkunden-VerbandApr 17
@CCitiesOrg Da habt ihr doch den Grund, warum sich jede/r autoverliebte Landespolitiker/in mit Händen und Füßen gegen #Kiezblocks wehren. Sie wirken im Sinne von weniger Autonutzung und sozialer Nutzung von öffentlichem Raum. Ein Graus, eine teuflische Vorstellung für jeden Autofahry.
Changing Cities e.V.Apr 17
"40 Prozent der Befragten gaben an, dass sich ihr Mobilitätsverhalten verändert habe. Die BVG werde mehr genutzt, das Auto weniger. Und: Neun Prozent haben sich innerhalb von zwei Jahren das Auto abgeschafft."
#Kiezblocks #Superblocks
https://www.tagesspiegel.de/berlin/die-menschen-sind-bereit-sich-zu-verandern-im-kreuzberger-graefekiez-haben-9-prozent-ihr-auto-abgeschafft-15471347.html
„Die Menschen sind bereit, sich zu verändern“: Im Kreuzberger Graefekiez haben neun Prozent ihr Auto abgeschafft

In den vergangenen drei Jahren verschwanden im Graefekiez Hunderte Parkplätze. Forscher haben untersucht, wie die Bewohnerinnen und Bewohner auf die Umwandlung ihres Viertels reagieren.

Der Tagesspiegel
Irrsinn Hilft ⚾ 🏈 🏀 🏒Apr 10

Schnellstraße Tangentiale Ost in Berlin: Zweifel an Finanzierung

"Allein in diesem Jahr wurden den Angaben zufolge bereits 300.000 Euro für die TVO ausgegeben. In diesem und im kommenden Jahr liegen insgesamt vier Millionen Euro im Haushalt bereit. Man habe bereits Zusagen für diverse Aufträge erteilt [...] "

Kein Geld für #Radwege #BVG #Verkehrswende #Kiezblocks vom #Senat #Berlin
Wir ahnen warum...

https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2026/04/berlin-tangentiale-ost-schnellstrasse-finanzierung-wirtschaftsvervwaltung-zweifel.html

Wirtschaftsverwaltung zweifelt an Finanzierbarkeit der Tangentiale Ost

Die Tangentialverbindung Ost soll Marzahn-Hellersdorf und Treptow-Köpenick schneller verbinden - doch die Kosten für die geplante 7,5 Kilometer lange Schnellstraße steigen und steigen. Die Zweifel an der Finanzierung werden größer.

rbb24.de
Changing Cities e.V.Mar 31

Weil's so schön war: Eine zweite Runde Block'n'Roll!
Hier anmelden ➡️ https://changing-cities.org/block-n-roll-2-0/

Diesmal: mit internationalen Gästen!
Die beiden Organisationen „Wir machen Wien” aus #Wien und „Prostorož” aus #Ljubljana arbeiten, ganz ähnlich wie wir, an der Realisation lebenswerter Städte und kommen uns besuchen. Warum in Ljubljana rund um das Krankenhaus Bänke aufgestellt wurden und warum Superblocks in Wien nicht mehr Superblocks genannt werden - wir werden es erfahren.
#Kiezblocks #Superblocks

Changing Cities e.V.Mar 17
Du willst mehr Bäume und weniger Autos in deiner Straße? Mit #Kiezblocks klappt das.
Viele weitere Ideen für die #VerkehrswendeVonUnten findest du in der Toolbox auf unserer Website.
https://www.youtube.com/watch?v=CuGxjteca0w
Schritt für Schritt zum Superblock

YouTube
Changing Cities e.V.Mar 13
Zum ersten Mal fasst eine Studie die Effekte bisheriger Kiezblock-Maßnahmen in Berlin zusammen. Wir stellen die Ergebnisse vor.
📆 7.April
⏰ 19 Uhr
💻 online, Anmeldung hier: https://changing-cities.org/civicrm/event/info/?reset=1&id=151
#Kiezblocks #Superblocks
Changing Cities e.V.Mar 11
"In an age of climate urgency and political inertia, #Kiezblocks tell a different story: residents refusing to wait for grand masterplans, and reclaiming their own streets." 💜 https://placemaking-europe.eu/2026/a-quiet-rebellion-berlins-kiezblocks/ #Kiezblock #VerkehrswendeJetzt #CarIsOver
A Quiet Rebellion – Berlin’s Kiezblocks – Placemaking Europe

Changing Cities e.V.Mar 9

Immer wieder hören wir in den Nachrichten, wie schädlich #Feinstaub und #Hitze für unsere Gesundheit sind. 😮‍💨
Die #goodNews: Auf nachbarschaftlicher Ebene könnt ihr für mehr Bäume, weniger Lärm und bessere Luft sorgen! 🌳
#Superblocks #Kiezblocks

https://www.youtube.com/watch?v=DlqrSWVNX_k

Superblocks - So sorgst du für bessere Luft

YouTube
Changing Cities e.V.Mar 9

Es gibt eine Mehrheit für #Kiezblocks. In einer Metastudie wurden Befragungen zu Kiezblocks ausgewertet. Das Ergebnis zeigt eine hohe Zustimmung zur Verkehrsberuhigung.

Hier nachzulesen: https://changing-cities.org/kiezblock-wirkt/

Changing Cities e.V.Feb 23
Zum ersten Mal für Berlin fasst eine umfassende Studie die Effekte bisheriger Kiezblock-Maßnahmen vor Ort zusammen. Sie zeigt eindeutig, dass Verkehrsberuhigung durch #Kiezblocks zu mehr Sicherheit, Gesundheit und Lebensqualität führt. Während die Unfallzahlen in Berlin von 2018 bis 2024 um 14 Prozentpunkte zurückging, messen die Autoren einen Rückgang von 34 Prozent innerhalb der Kiezblocks.
https://changing-cities.org/kiezblock-wirkt/
Kiezblock wirkt | Changing Cities

Zum ersten Mal für Berlin fasst eine umfassende Studie die Effekte bisheriger Kiezblock-Maßnahmen vor Ort zusammen.

Changing Cities