Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html

Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.

Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].

Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.

All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].

Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts

Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln

#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr

@keinea49 @keinea14 @s4f_le @wsuq #OhneKerosinNachBerlin

Feierliche Baustellen-Einweihung am 9.9.21:
Die #AutobahnGmbH will nen Baum 🌳 pflanzen.
Symbolisch, versteht sich, ohne Spatenstich.
Wie das gehen soll, bleibt ein Rätsel. Tun die nur so als ob, und nehmen ihn dann wieder mit? 🤔
Oder symbolisch dafür, dass die geplante Trasse nicht mehr unsinnig asphaltiert, sondern jetzt mit Bäumen bestückt wird? #WaldStattAsphalt
#KeineAutobahnMehr #AutobahnBaustopp jetzt!
#Klimakrise - #BVWP anpassen!

Die walisische Regierung kippt alle Straßen und Autobahnpläne, um das Klimaziel Netto-Null bis 2050 zu erreichen.
In der Einsicht, dass nicht mehr in Projekte investiert werden darf, die Menschen zum Autofahren ermutigen, sondern in Straßenunterhalt und echte Alternativen wie Bus, Radwege und andere Infrastruktur für nachhaltige Mobilität.

Wenn wir nicht nachlassen, können wir das auch schaffen :) [🐦SabineLeidig]
#Autokorrektur #MobilitätswendeJetzt #KeineAutobahnMehr
https://www.theguardian.com/uk-news/2021/jun/22/welsh-government-to-suspend-all-future-road-building-plans

🌈 #OhneKerosinNachBerlin ❤️

Bald ist es soweit!
Die Südtour startet am 24.08. am Kornmarkt in #Nürnberg.
10:00 Uhr #savethedate

Wir radeln auf den #Frankenschnellweg, nehmen uns unseren Platz auf der #A73 auf dem Weg nach #Erlangen (1. Zwischenetappe mit Kundgebung)
#Radfernstraßen!!!
✊ Und dann über #Bamberg #Erfurt #Halle nach #Berlin 🚴 🚴 🚴 🚴 🚴

#KeineAutobahnMehr #StoppFSW-Ausbau #OKNB
@fridaysforfutureerfurt @klimacamp_bremen @s4f_le @parents4future

[RT 🐦Petitions4F]
Wenn das #Klimaschutzgesetz schon verfassungswidrig war, ist es der #Verkehrswegeplan erst recht.
Deshalb:
Stopp aller Bau- und Planungsarbeiten bis zur Überprüfung!
🌈 #Radschnellwege statt neuer Autobahnen!

#Petition beim #Bundestag mitzeichnen - jetzt (nur noch wenige Tage): ✍️ https://t.co/opaK7hebm0
#BVWP #Klimaschutz 🌳 statt #Autobahn
#KeineAutobahnMehr #Bundesnotbremse für Straßenausbauten ziehen! ✊
@eg_hamburg @keinea49 @wsuq @XRBerlin @xrdresden @s4f_le @mastobikes_de