Va bene il confort a bordo dell'auto, comodo il volante riscaldabile, molto comodi i sedili riscaldati*, ma le cinture di sicurezza riscaldabili?
(*Sull'auto elettrica, poi, consumi meno energia a riscaldare il sedile piuttosto che l'abitacolo, anche se sulla #KiaEV3 posso riscaldare solo il lato conducente).
Quando uno è convinto della mobilità elettrica.
Ho venduto le gomme (1° equipaggiamento della #KiaEV3) ad uno che le monterà sulla VW ID.3 ed è venuto a ritirarle con una piccola Renault elettrica che fa usare alla tata dei bambini.
Non ultimo, alla moglie come auto aziendale daranno una Polestar.
Più "elettrico" di così, non si può...
Visto che Martin 🐶 quando si parte spunta da dietro e mette le zampotte sul bracciolo della #KiaEV3, arriva la copertura di protezione, quasi in tinta.
Grazie ad Erre, sarta (in pensione)... 🤭
Molto utili, sulla #KiaEV3, i sensori laterali che ti "proteggono" quando esci da un parcheggio, soprattutto a marcia indietro.
Vedi ad esempio giorni fa quando un cretino per far prima a parcheggiare è entrato sparato e contromano nel parcheggio del super.
Va da sè che io stavo guardando dall'altra parte, ma i sensori con l'avviso sonoro prima e la frenata automatica dopo, hanno evitato il botto.
Il problema delle EV
L'auto elettrica ha un problema: dà assuefazione 🤭
Non essendo più un pendolare, risparmio 1200 km/mese, come minimo e tutto sommato ora faccio 800 km o meno al mese.
Epperò la piacevolezza di guida della #KiaEV3, abbinata al fatto che sai di non generare emissioni inquinanti, ti fa venir voglia di "andare in giro".
E sebbene vada a Milano il meno possibile, ecco che questa settimana devo andarci 2 volte e sono quasi contento...
Continuo a preferire la #KiaEV3
"Volvo EX30 2026: V2L, nuovi interni e autonomia WLTP."
https://www.quotidianomotori.com/automobili/volvo-ex30-2026-v2l-nuovi-interni-autonomia-wltp/
Oggi venendo a Milano, visti i 19 gradi, abbiamo testato il tettuccio apribile; apertura ridotta, inclinato, crea un microclima ideale senza flussi d'aria fastidiosi. 👍
L'auto elettrica ha un problema: dà assuefazione 🤭
Non essendo più un pendolare, risparmio 1200 km/mese, come minimo e tutto sommato ora faccio 800 km o meno al mese.
Epperò la piacevolezza di guida della #KiaEV3, abbinata al fatto che sai di non generare emissioni inquinanti, ti fa venir voglia di "andare in giro".
E sebbene vada a Milano il meno possibile, ecco che questa settimana devo andarci 2 volte e sono quasi contento... 😉 ...
Oggi ho ricaricato da Tesla…
In realtà è stata una ricarica di pochi minuti, giusto per provare un SuC di Tesla e la App, visto che il percorso pianificato con ABRP per andare ad Ortisei prevede una sosta a Trento, ad un SuC Tesla.
Apri l'App, scegli la colonnina fra quelle proposte, abbi la ricarica ed inserisci il connettore. Per interrompere, basta premere il tasto sull'App.
Oloap 
