Simple CNC parts can still create real preparation work.
CNC Passport Make uses parametric DXF templates for repeatable 2D geometry: slots, cutouts, ribbed fronts, small production blanks.
Simple CNC parts can still create real preparation work.
CNC Passport Make uses parametric DXF templates for repeatable 2D geometry: slots, cutouts, ribbed fronts, small production blanks.
NCPlayer now includes Timeline Mode: a way to inspect a CNC program as movements over time.
It helps connect G-code lines, toolpath and execution order, especially around rapid/cutting transitions and mode changes.
https://cncpassport.com/blog/en/timeline-mode-in-ncplayer-viewing-a-cnc-program-over-time/
Embedded Rust or C Firmware? Lessons from an Industrial Microcontroller Use Case
https://arxiv.org/abs/2604.25679
#HackerNews #EmbeddedRust #CProgramming #Microcontrollers #FirmwareDevelopment #IndustrialTech

As Rust gains traction for developing safer systems software, a reality check for the microcontroller hardware segment becomes necessary. How ready is the Rust ecosystem for this segment? Can Rust compete with C in practice? This paper reports on an IoT industrial case study that contributes to answering these questions. Two teams concurrently developing the same functionality (one in C, one in Rust) are analyzed over a period of several months. A comparative analysis of their approaches, results, and iterative efforts is provided. The analysis and measurements on hardware indicate no strong reason to prefer C over Rust for microcontroller firmware on the basis of memory footprint or execution speed. Furthermore, Ariel OS is shown to provide an efficient and portable system runtime in Rust whose footprint is smaller than that of the state-of-the-art bare-metal C stack traditionally used in this context. It is concluded that Rust is a sound choice today for firmware development in this domain.

Après un redressement judiciaire et un PSE de 70 collaborateurs, la société innovante toulousaine EasyMile a décidé de se focaliser sur le marché des aéroports et des grands sites industriels. Le PDG de l'acteur de la mobilité autonome, Gilbert Gagnaire, revient pour La Tribune sur ce virage stratégique.

Après un redressement judiciaire et un PSE de 70 collaborateurs, la société innovante toulousaine EasyMile a décidé de se focaliser sur le marché des aéroports et des grands sites industriels. Le PDG de l'acteur de la mobilité autonome, Gilbert Gagnaire, revient pour La Tribune sur ce virage stratégique.

Après un redressement judiciaire et un PSE de 70 collaborateurs, la société innovante toulousaine EasyMile a décidé de se focaliser sur le marché des aéroports et des grands sites industriels. Le PDG de l'acteur de la mobilité autonome, Gilbert Gagnaire, revient pour La Tribune sur ce virage stratégique.

Après un redressement judiciaire et un PSE de 70 collaborateurs, la société innovante toulousaine EasyMile a décidé de se focaliser sur le marché des aéroports et des grands sites industriels. Le PDG de l'acteur de la mobilité autonome, Gilbert Gagnaire, revient pour La Tribune sur ce virage stratégique.