I'm having trouble to find the pulse pattern from the power electronics, the Alstom ONIX, of the ICNG from NS because the way how and why does that pattern, and how it sounds, is weird in a good sense

If there's some clues or answers in fedi would be awesome! 

#NS #ICNG #Alstom

Blijkbaar ziet #NS t niet zo zitten meer #ICNG te bestellen. Dan komt #FlirtFlex waarschijnlijk op kortere IC-trajecten te rijden. (Asd-Amf-Dv, Asd-Alm, Rtd-Ut, Ledn-Ut-Ht)
k denk dat n uur comfortabel zitten in n #VIRM beter is dan n half uur reizen met #ICNG
k begrijp nu waardoor de binnendeuren #ICNG vaak kapot zijn. k begrijp nog niet hoe ze zouden moeten werken. Voorlopig lijkt t me veiliger die binnendeuren te verwijderen. En dan eventueel later terugplaatsen met bedieningshandle. #NS

Two  #ICNG sets passing through Rotterdam Zuid station as the intercity towards Eindhoven. On the left, you can still see a few old tracks — remnants of the long-gone Feijenoord shunting yard. 🚄📸 #TrainPhoto

https://flic.kr/p/2rmisg6

k verwacht dat #ICdirect Breda - Enschede in de loop van 2026 gaat rijden. Vermoedelijk vanaf april. Daarvoor en daarna toenemende inzet #ICNG op de Hanzelijn Shl-Gn/Lw.

Table: check
Window: check
Speed: OK
Sound: rattling, not whoosh
Yeah, this train is OK...

#blahaj #train #ICNG

Is that our train? It is not a VIRM, what is it? ICNG? It goes wee whoosh, not full whoosh? OK, let's see!

#blahaj #train #ICNG

Zum Feierabend die Kids abholen und nach Hause bringen...

#ICNG in #Villeneuve. So schnell wird dieses Fahrzeug nicht noch einmal eine 2000m Bergkulisse haben ;)

#Alstom