Suomifediversumi!
Meidän parvekelasit tarvitsisivat vähintään huoltoa. Onko jollain suosituksia parvekelasihuoltofirmasta?
Olemme pääkaupunkiseudulla.
Tähän digipiano-episodiin uusi käänne: sain talvella huollosta Vantaalta soiton, että vaihtavat osan Yamahan piikkiin, vaikka takuu onkin umpeutunut. Varoitteli, että prosessissa voi ”hieman” kestää, virallinen paperi piti vielä saada.
En siis lähtenytkään tilaamaan osaa eBaysta ja vaihtamaan itse, kun kerran apua on tulossa. Sekin mietitytti onko varaosa oikea, vai joku halpakopio.
Noh, nyt touko-kesäkuun taitteessa Kuopiosta tulee kuin tuleekin korjaaja käymään 😅
Suomifediversumi!
Meidän parvekelasit tarvitsisivat vähintään huoltoa. Onko jollain suosituksia parvekelasihuoltofirmasta?
Olemme pääkaupunkiseudulla.
Nyt alkaa näyttää sen väriseksi värjääntyneeltä WD40:ltä ja laakerin sivulta, että alkaa juurisyy olla varma.
Harmi vaan, että ruoste oli jumittanut myös akselissa olevan metallisen juoksupyörän niin tiukkaan, että hajotin paitsi ruuvimeisselin sitä irti vääntäessä, myös sen itse juoksupyörän. Myös akseliin upotettu palikka on niin sitkeässä, että hajoaa ennen kuin irtoaa akselista. Kokeilin 😬 ja sain irti metallisäleitä.
Nyt sitten lisää ohjeita ja osia.
Ja sitten on seuraavan pyörärojektin vuoro. Eli sähköpyörän moottorin esiinkaivuu ja tutkiminen. Huomasin, että kohtuuhintaisia varaosia tuohon onneksi saa esim sähköpyöräkaupasta (josta se onkin) eli se vähän helpottaa oloa, eli ei tarvi heti Bezosta tukea. Eli nyt pitää vain saada moottorikoppa auki ja selvittää mitä kaikkea tarvii hankkia.
Mutta tästä päästään itse asiaan. Totesin että kammet pitää saada irti ja niihin tarvii kampityökalun, ei riittänytkään pelkkä kuusiokolo (sitäkään ei ollu oikeaa kokoa). Onko näitä kuinkaa montaa eri merkkiä, vai onko jokin tämmöinen suht turvallinen hankinta?
En kyllä mielellään lähe naapurikaupungin motonettiin, jos paikallisesta moniromuliikkeestä saa vastaavan universaalityökalun. Mutta mietin vain, että onko kuinka isoriski, että on vääränlainen. Tuo vissiin toimii kahdelle eri tyypille, mutta… ohessa kuva kammesta, jos se ammattilaisille kertoo jotain 😁
Ja samaan syssyyn. Kun pitää hommata se 8mm kuusiokolo, niin samalla varmaan kannattaa hankkia useampi eri koko ja newton-avain. Onhan niille aina käyttöä muutenkin.
#pyöräilydontti #huolto #rojekti
https://www.motonet.fi/tuote/park-tool-ccp-44-octalink-ja-isis-kammen-ulosvetaja?product=45-01813
Jatkan kyselyä pyörästä. Otin nyt sen mun ikuisuusprojektin työn alle, jotta on jonkinlainen mankeli sen aikaa, kun runttaan tuota toista* kuntoon. Sain nyt tuon etuvaihtajan paikalleen ja suurinpiirtein kohdille. Haasteena vain se, että heittää ketjun isoimman rattaan yli, tai jos sen saa säädettyä niin, että menee siihen, niin ei vaihda enää pienimmälle. Tai vaihtoehtoisesti hyppää kerralla isoimmalta pienimmälle, kulkematta keskimmäisen kautta.
Vähän siis vinkkiä kaipailen, mitä tälle pitäisi tehdä. Kyseessä on siis Shimano FD-TY700 johon löysin jonkinlaisen ohjeen täällä olleesta linkistä, mutta se ei ihan näin noviisille aukea täysin.
Esim, pitääkö se paikalleenlaitto tehdä ketjut ja jarruvaijeri kiinnitettynä, vai ilman ja miten ton tyyliin asettaa n. 1mm korkeudelle ja tasalle päällä isoimman rattaan kanssa, kun se on siellä pienimmän päällä. Vai onko perinteinen, että mulla uupuu jokin työkalu. Lisäsin tuohon muutaman kuvan, josko niistä on apua tietävämmille, tai jos näkyy joku selkeä asennusvirhe myös (juu, pitäisi kaivella youtubea.)
*) epäilys on nyt että on joko johto tai kiinnitysongelma, kun virheviesti ”korjaantui” perinteisellä kevyehköllä kopautuksella kengän kärjellä moottorikoppaan)
Traineri alkaa pitää ylimääräistä ääntä, oliskohan 20 tkm sopiva laakarien tarkistamisen väli?
Täytyy alkaa selvittää mitä vehkeitä siellä ylipäänsä on sisällä. Ainoa mekaanisten asioiden huoltotoimenpide, mitä tähän mennessä on pitänyt tehdä on vapaarattaan ajoittaista auki asentoon jumittaneen vaseliinia vaihto. Mitään muuta osia tms. ei ole tarvinnut (lue: ymmärtänyt) vaihtaa.