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> KLIMA UND KOHLE: #193 CO₂, #Temperatur und der #Klimawandel
Über #Korrelation und #Kausalität bei der #Erderwärmung
Ist der Anstieg der #CO₂Konzentration die Ursache für die globale Erwärmung, oder folgt das CO₂ lediglich der Temperatur? Diese Frage wird in Diskussionen oft emotional geführt. Kritiker verweisen häufig auf den Grundsatz „Korrelation ist keine Kausalität“ - doch was sagt die empirische Wissenschaft dazu?
Prof. Dr. Henrik te Heesen
#HenrikTeHeesen
#UmweltCampusBirkenfeld
#HochschuleTrier
Episode webpage: https://hteheesen.podigee.io/193-co2-temperatur-und-der-klimawandel

#193 CO₂, Temperatur und der Klimawandel
Ist der Anstieg der CO₂-Konzentration die Ursache für die globale Erwärmung, oder folgt das CO₂ lediglich der Temperatur? Diese Frage wird in Diskussionen oft emotional geführt. Kritiker verweisen häufig auf den Grundsatz „Korrelation ist keine Kausalität“ - doch was sagt die empirische Wissenschaft dazu?
In dieser Folge analysieren wir den Zusammenhang zwischen Kohlendioxid und globaler Temperatur Schritt für Schritt anhand der wissenschaftlichen Methode: von der bloßen Beobachtung über die statistische Analyse bis hin zur physikalischen Erklärung durch die Quantenmechanik.
Wir dekonstruieren das Argument der Scheinkorrelation (am Beispiel von Störchen und Geburtenraten) und tauchen in die Molekularphysik ein: Warum reagiert das CO₂-Molekül auf Wärmestrahlung bei 15 Mikrometern, während Stickstoff und Sauerstoff dies nicht tun? Zudem klären wir das historische Phänomen, warum in Eisbohrkernen die Temperatur oft vor dem CO₂ anstieg (Milanković-Zyklen) und warum die heutige Situation physikalisch fundamental anders zu bewerten ist.
KLIMA UND KOHLE
#191 Klimabilanz Verbrenner vs Elektroauto
Ist Radfahren klimaschädlicher als SUV-Fahren? Was zunächst absurd klingt, führt direkt zum Kern einer der meistdiskutierten Fragen der Energiewende:
Wie sieht die Klimabilanz von Verbrennern und Elektroautos aus?
In dieser Folge von Klima und Kohle analysiere ich die Klimabilanz von Pkw entlang des gesamten Lebenszyklus - von der Fahrzeug- und Batterieherstellung über den Strom- und Kraftstoffmix bis hin zu Betrieb, Wartung und Recycling. Dabei geht es um Systemgrenzen, Rechenannahmen, den Einfluss des Strommixes und die Frage, ab welcher Laufleistung Elektroautos klimatisch besser abschneiden als Verbrenner.
KLIMA UND KOHLE🚀 Erfolgreicher Start der 82. DFN-Betriebstagung!
👥 Die ersten Stunden waren geprägt von spannenden Vorträgen, wertvollen Diskussionen & einem echten Highlight: der Siegerehrung der #DFNSecurityChallenge! 🏆
Nach 4 Monaten intensiver Herausforderungen haben 48 Einrichtungen beeindruckende 27.822 Punkte gesammelt. Ziel der Challenge war es, den Einsatz von IT-Sicherheitsmaßnahmen spielerisch zu fördern.
Herzlichen Glückwunsch an das Team der #HochschuleTrier 🎊
@dfncert
#DFN_BT82 #CyberSecurity

Grube Messel: Innovatives Projekt zur Wissensvermittlung geplant
Das Museum der ersten deutschen Unesco-Weltnaturerbestätte an der Grube Messel und die Hochschule Trier werden vom Bundesforschungsministerium gefördert.