#Satellitendaten des #DLR zeigen, dass in deutschen Großstädten durch dichte Bebauung und versiegelte Flächen messbare #Hitzeinseln entstehen.

Über zehn Jahre analysierten Forschende die Oberflächentemperaturen von über 70 Städten und identifizierten besonders belastete Bereiche.

#Grünflächen und #Wasserflächen wirken kühlend, fehlen aber häufig.

https://www.heise.de/news/Satellitendaten-DLR-weist-hohe-Hitzebelastung-in-deutschen-Grossstaedten-nach-10538728.html

#Stadtklima #Hitzewelle #Klimaanpassung #Fernerkundung #Stadtplanung #Gesundheitsschutz #Umweltmonitoring

Satellitendaten: DLR weist hohe Hitzebelastung in deutschen Großstädten nach

Forscher haben die Oberflächentemperatur für über 70 Großstädte hierzulande in den Sommermonaten von über zehn Jahren ermittelt und Hitzeinseln identifiziert.

heise online

#Satellitendaten: #DLR weist hohe #Hitzebelastung in deutschen #Großstädten nach

Forscher haben die Oberflächentemperatur für über 70 Großstädte hierzulande in den Sommermonaten von über zehn Jahren ermittelt und #Hitzeinseln identifiziert. https://www.heise.de/news/Satellitendaten-DLR-weist-hohe-Hitzebelastung-in-deutschen-Grossstaedten-nach-10538728.html

Satellitendaten: DLR weist hohe Hitzebelastung in deutschen Großstädten nach

Forscher haben die Oberflächentemperatur für über 70 Großstädte hierzulande in den Sommermonaten von über zehn Jahren ermittelt und Hitzeinseln identifiziert.

heise online
#Hitzeinseln in Städten: In Köln-Mülheim wurden am 2. Juli um 7 Uhr morgens 25,7 °C gemessen – der höchste Straßenwert im ganzen Bundesgebiet. Auch parkende Autos befeuern die Aufheizung: Sie speichern Sonnenwärme und geben sie nachts an die Umgebung ab. Gerade dann, wenn nächtliche Abkühlung wichtig wäre. Der VCD fordert kommunale Maßnahmen zur Entsiegelung und zur Begrenzung des Parkraums im öffentlichen Raum.
https://nrw.vcd.org/der-vcd-in-nrw/koeln/parkende-autos-befeuern-staedtische-hitzeinseln-vcd-fordert-massnahmen-gegen-ueberhitzung
Parkende Autos befeuern städtische Hitzeinseln – VCD fordert Maßnahmen gegen Überhitzung

Am Mittwoch, den 2. Juli, wurden gegen 7 Uhr morgens in der Keupstraße in Köln-Mülheim mit 25,7 Grad die höchsten Temperaturen einer Straße im ganzen Bundesgebiet gemessen. Zu diesen hohen Temperaturen tragen auch parkende Autos bei: Tagsüber nimmt das Autoblech reichlich Sonnenhitze auf, speichert sie und gibt sie an die Umgebung ab, sobald es drumherum wieder kälter wird, also vor allem in der Nacht. Die Umgebungstemperatur steigt, und zwar ausgerechnet dann, wenn Abkühlung wichtig wäre.

🌡️ Viele Plätze in Leipzig sind laute und zubetonierte #Hitzeinseln – so wie der triste Hahnekammplatz hinter dem #Hauptbahnhof in Leipzig. 🔥 An heißen Sommertagen heizt er sich schnell und gefährlich auf! Denn es fehlt an kühlendem Grün! 🌳

Österreichischer Sachstandsbericht zum Klimawandel

Der AAR2 ist der zweite umfassende nationale Sachstandsbericht zum #Klimawandel in #Österreich. Er wurde vom Austrian Panel on Climate Change (#APCC) erstellt. Der aktuelle Wissensstand zum Klimawandel in Österreich, dessen Auswirkungen sowie Möglichkeiten zur #Vermeidung, #Anpassung und #Transformation werden in diesem Bericht dargestellt. Der Bericht, der sich an den Methoden des Weltklimarats (#IPCC) orientiert, soll Wissenslücken im Sinne einer klimaneutralen Gesellschaft schließen. Über 120 #WissenschaftlerIinnen arbeiten daran, die wichtigsten Herausforderungen und Lösungswege für Österreich zu identifizieren.

Struktur und Kernthemen des Berichts:
Kapitel 1: Physikalische und ökologische Auswirkungen

Analyse der klimatischen Veränderungen in Österreich und deren physikalische sowie ökologische Folgen. Dabei werden u. a. die #Atmosphäre, die #Kryosphäre, die #Hydrosphäre, die #Pedosphäre, die Lithosphäre und die #Biosphäre betrachtet.

Kapitel 2: Landnutzung, Ökosystemleistungen und Gesundheit

Es werden die Wechselwirkungen zwischen #Klimawandel, #Landnutzung, #Ökosystemdienstleistungen und #Gesundheit untersucht. Es werden Strategien zur Abschwächung und Anpassung diskutiert, beispielsweise durch nachhaltige Ernährung und verbesserte Bewirtschaftung.

Kapitel 3: Bebaute Umwelt und Mobilität

Der Fokus liegt auf urbanen Räumen, #Gebäuden und #Verkehr. Smarte #Stadtplanung und #Elektrifizierung gelten als Schlüssel zur #Emissionsreduktion, wobei auch Herausforderungen wie städtische #Hitzeinseln und #Renovierungsraten thematisiert werden.

Kapitel 4: Wirtschaft, Materialien, Arbeit und Energie

Die #Wirtschaft wird als System zur Bereitstellung von #Gütern und #Dienstleistungen analysiert, das sowohl Verursacher als auch Betroffener des Klimawandels ist. Es werden #Chancen und #Herausforderungen für #Klimaschutz und Anpassung beleuchtet.

Kapitel 5: Nachfrageseitige Transformation

Betrachtung individueller und kollektiver #Entscheidungsprozesse hinsichtlich #Emissionsreduktion und #Anpassung. Dabei werden die soziale und politische Akzeptanz sowie mögliche gesellschaftliche #Kipppunkte analysiert.

Kapitel 6: Klima-Governance

Es werden die politischen, rechtlichen, wirtschaftlichen und gesellschaftlichen #Rahmenbedingungen der #Klimapolitik in #Österreich beleuchtet. Es erfolgt eine Bewertung von Institutionen, Instrumenten, #Klimaklagen sowie Gerechtigkeits- und #Verteilungsfragen.

Kapitel 7: Die österreichischen Alpen

Es folgt eine spezielle Analyse der Auswirkungen des Klimawandels auf den #Alpenraum, insbesondere auf den #Wasserkreislauf, die #Biodiversität, #Schutzgebiete, #Siedlungen sowie die #Wirtschaftssektoren #Landwirtschaft, #Energie, #Tourismus und #Mobilität.

Kapitel 8: Transformationspfade

Entwicklung und Bewertung von #Szenarien und #Maßnahmenbündeln, die zur Erreichung der #Klimaneutralität im Jahr 2040 in #Österreich führen können. Dabei werden sowohl Effizienz- als auch #Suffizienzmaßnahmen betrachtet.

Fazit:
Der #AAR2 liefert eine umfassende, interdisziplinäre Grundlage für #Politik, #Wirtschaft und #Gesellschaft, um fundierte Entscheidungen im Umgang mit dem #Klimawandel zu treffen. Er zeigt zentrale #Risiken, #Handlungsoptionen und #Transformationspfade auf, um #Österreich auf den Weg zur #Klimaneutralität zu bringen.

https://aar2.ccca.ac.at/bericht

Die Stadt #Pulheim fördert auch 2025 wieder die #Begrünung von Dächern und Fassaden.

Privatpersonen und Gewerbetreibende erhalten 50 % Zuschuss auf förderfähige Kosten, bis zu 40  Euro pro Quadratmeter und maximal 2.000 Euro pro Antrag.

Ziel ist es, #Luftqualität zu verbessern, #Hitzeinseln zu verringern und die #Artenvielfalt zu stärken. Das Gesamtbudget beträgt 50.000 Euro.

https://www.rheinische-anzeigenblaetter.de/pulheim/c-nachrichten/effektvoll-fuer-die-umnwelt_a339432

#Gründach #Fassadenbegrünung #Klimaschutz #Stadtgrün #Förderprogramm #Hitzeschutz

Neue Förderung von Dach- und Fassadenbegrünung: Effektvoll für die Umnwelt - Pulheim

Begrünte Dächer und Fassaden haben viele Vorteile – für den Umwelt- und Klimaschutz, sowie für die eigene Gesundheit. Auch in diesem Jahr bietet die Stadt Pulheim wieder ein entsprechendes Förderprogramm.

Rheinische Anzeigenblätter

Der Verlust von #Stadtbäumen kann nicht nur die #Umwelt, sondern auch #Bildungsergebnisse negativ beeinflussen.

https://dx.doi.org/10.1016/j.gloenvcha.2024.102942

Eine Studie der University of Utah zeigt, dass das Absterben von Eschen in #Chicago durch den Emerald Ash Borer-Käfer mit einem Rückgang der #Schülerleistung um 1,22 % in betroffenen Gebieten verbunden war. Besonders betroffen: einkommensschwache Schüler, die den negativen #Umweltauswirkungen wie #Hitzeinseln und #Luftverschmutzung stärker ausgesetzt sind.

#Grünflächen senken die Temperaturen in Städten erheblich und lindern den urbanen #Wärmeinseleffekt.

https://doi.org/10.1038/s41467-024-51355-0

Während Städte der #Nordhalbkugel durch Grünflächen im Schnitt um 3,6 Grad Celsius kühler sind, liegt die #Kühlkapazität im Süden bei nur 2,5 Grad.

Lösungen wie mehr Grünflächen, #Gewässer, #Gründächer oder helle #Oberflächen kühlen urbane Gebiete.

#Klimawandel #UrbanHeat #Grünflächen #Stadtplanung #Hitzeinseln #Sommerhitze #Erderwärmung

Das #Sozialticket soll 2025 19 statt 9 Euro kosten, das 29 Euro Ticket wird abgeschafft, Trams ebenso eingestampft wie #Radwege und #Verkehrssicherheit. „Unumgänglich“ nennt der Berliner Senat seine Kürzungen.

Wir haben die CDU/SPD Haushaltspläne für 2025 hier für euch zusammengefasst: https://changing-cities.org/17-unumgaengliche-prozent-weniger/

#VisionZero #Klimakatastrophe #Hitzeinseln #Radwege #Bus #Bahn #ÖPNV #Armut #Bürgergeld #Autokorrektur

17 „unumgängliche“ Prozent weniger | Changing Cities

Fast ein Fünftel des Etats für Verkehr, Mobilität, Umwelt und Klimaschutz wird gestrichen: Statt in die Zukunft zu investieren, verabschiedet sich der Berliner Senat von der Klimaneutralität 2045.

Changing Cities