BMD-104. Pasaporte de batería (vehículos eléctricos, híbridos, etc.).

https://open.spotify.com/episode/6ywTzh97nBt59nG17ZsWHJ?si=731a532b6f404b00

Soy Carlos Vitesse, y esto es Bitácora Mental Daily.

En pocos meses, y de acuerdo al nuevo reglamento de baterías aprobado en 2023, el próximo 18 de febrero de 2027, entrará en vigor en Europa el Battery Pass, o pasaporte de baterías.

Esto significa que a partir de ese momento no se podrán comercializar vehículos como coches, patinetes, bicicletas, furgonetas y demás, que utilicen energía eléctrica para moverlos, si no cuentan con el pasaporte de baterías.

Se trata de un código QR que estará visible en el capó, tapa del puerto de carga o la puerta del conductor y, estando asociado al bastidor del vehículo, podrá ser escaneado, y dará acceso a la información de la batería del mismo.

Podremos saber composición, quién la ha fabricado, rendimiento, vida útil y mucha información interesante como la degradación, algo que sin duda será determinante para la confianza del comprador de segunda mano.

Gracias por leer o escuchar este contenido, y te espero en el próximo.

Puedes escuchar este Bitácora Mental Daily en todas estas plataformas y aplicaciones:

Aquí tienes el Feed del podcast

Más sobre Carlos Vitesse en:

Twitter | Mastodon | Facebook | Instagram | YouTube | Threads | Bluesky

224 CV, etiqueta ECO y desde 29.395 €: el Jaecoo 5 SHS llega para poner nervioso al Toyota C-HR 🔋🚙 #Jaecoo #Híbridos #NoticiasMotor

https://universomotor.com/jaecoo-5-shs-hibrido-precio-equipamiento-2026/?utm_source=mastodon&utm_medium=jetpack_social

BMD-93. Tu coche «enchufable» no es tuyo

https://open.spotify.com/episode/5VmpUc2xJ14L9qcY6AZskw?si=cfb69af9cfbf4170

Soy Carlos Vitesse, y esto es Bitácora Mental Daily.

Muchísima gente que ha comprado un coche híbrido enchufable solo lo utiliza en modo combustión, contaminando como siempre, pero consiguieron una etiqueta ambiental que les da privilegios, además de importantes ayudas económicas sobre el precio de adquisición.

En la industria lo tienen claro, y en Bruselas también, así que le están dando vueltas al asunto.

Pues… Nicolas Peter, máximo responsable del Consejo de Supervisión de BMW, ha planteado a Europa que, como los vehículos modernos están altamente conectados y los fabricantes tienen acceso a la información de cada vehículo, de qué forma se está utilizando en cada momento, su idea es directamente bajarle la potencia a los motores de aquellos usuarios que no cargan la batería, afectando evidentemente las prestaciones del vehículo, buscando persuadirlos así de que deben utilizarlos en modo eléctrico

Seguimos avanzando en “lo tuyo no es tuyo”, pero que sepas que es por tu bien.

Gracias por leer o escuchar este contenido, y te espero en el próximo.

Puedes escuchar este Bitácora Mental Daily en todas estas plataformas y aplicaciones:

Aquí tienes el Feed del podcast

Más sobre Carlos Vitesse en:

Twitter | Mastodon | Facebook | Instagram | YouTube | Threads | Bluesky

Stellantis retira 40.000 híbridos por riesgo de incendio relacionado con el filtro de partículas

📰 Título original: Stellantis llama a revisión 40.000 híbridos herederos del Puretech

🤖 IA: Es clickbait ⚠️
👥 Usuarios: Es clickbait ⚠️

Ver resumen IA completo: https://killbait.com/es/stellantis-retira-40-000-hibridos-por-riesgo-de-incendio-relacionado-con-el-filtro-de-particulas/?redirpost=12370801-7a94-4386-930f-4d0f1dc90fff

#automoción #stellantis #revisión #híbridos

Stellantis retira 40.000 híbridos por riesgo de incendio relacionado con el filtro de partículas

📰 Título original: Stellantis llama a revisión 40.000 híbridos herederos del Puretech

🤖 IA: Es clickbait ⚠️
👥 Usuarios: Es clickbait ⚠️

Ver resumen IA completo: https://killbait.com/es/stellantis-retira-40-000-hibridos-por-riesgo-de-incendio-relacionado-con-el-filtro-de-particulas/?redirpost=12370801-7a94-4386-930f-4d0f1dc90fff

#automoción #stellantis #revisión #híbridos