Als Reminiszenz an die Infotafeln am alten #Schiffshebewerk #Niederfinow wurden heute auch am neuen #Hebewerk zwei Infotafeln enthüllt, die die Besucherinnen und Besucher an die wichtigsten Projektbeteiligten und die Hauptkennzahlen des Bauvorhabens erinnern.
Vom Wasserstraßen-Neubauamt Berlin #WNABerlin wurde das neue Schiffshebewerk gebaut und im Oktober 2022 offiziell in Betrieb genommen. Heute wird es vom #WSAOderHavel betrieben.
Als das alte #Hebewerk 1934 für den Verkehr freigegeben wurde, war es mit 52 Metern das höchste #Schiffshebewerk der Welt. In seinen Dimensionen ist das neue Hebewerk gegenüber dem alten gewachsen, um mit einem größeren Trog den Anforderungen moderner Großmotorgüterschiffe zu entsprechen. Fast 55 Meter ragt es in die Höhe. Mit der Besucherplattform bietet es einen wunderbaren Blick in den Niederoderbruch.
Zweiter Tag des Besuchs beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oder-Havel
Heute stand für den Leiter der #GDWS Eric Oehlmann ein Besuch der beiden #Schiffshebewerke in #Niederfinow auf dem Programm.
Als #Zeitzeugen und #Ikonen großartiger #Ingenieurskunst arbeiten das alte und neue #Hebewerk Seite an Seite.
Heute vor 90 Jahren hat das #Schiffshebewerk in #Niederfinow am Niederoderbruch seinen Betrieb aufgenommen. Damit ist es das älteste in Betrieb befindliche #Schiffshebewerk Deutschlands. Es verbindet die auf der Hochfläche gelegene Havel-Oder-Wasserstraße mit der Oderhaltung. Mit Hilfe eines wassergefüllten Troges im Inneren des Hebewerks überwinden Schiffe, wie in einem Aufzug, einen Höhenunterschied von 36 Metern.
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