What's up with the Production of #EFuels in #Chile?

In 2022, #Siemens #Energy, #Porsche, and #HIF inaugurated a pilot plant for the production of #EMethanol and #EGasoline in southern Chile. The #HaruOni plant was intended to be just the beginning — with plans for large-scale production just a few years later. However, it does not look like that will ever happen. https://industrydecarbonization.com/news/whats-up-with-the-production-of-e-fuels-in-chile.html

What's up with the Production of E-Fuels in Chile?

In 2022, Siemens Energy, Porsche, and HIF inaugurated a pilot plant for the production of E-Methanol and E-Gasoline in southern Chile. The Haru Oni plant was intended to be just the beginning — with plans for large-scale production just a few years later. However, it does not look like that will ever happen.

Hier Mal eine kleine Denksportaufgabe für die "#Verbrenner auch nach 2035 mit #eFuels"-Fraktion: Wir wissen, dass #HaruOni im Endausbau (also frühestens 2027!) mit ca. 500 #WEA (ich finde da leider nur Angaben zw. 400 - 600, habe daher mal die Mitte genommen) etwa 1 % des deutschen Kraftstoffbedarfs deckt. Dieser entspricht etwa 1 % des weltweiten Kraftstoffbedarfs. Soweit d'accord?
O.k., jetzt nehmen wir mal an, dass 2045 etwa 50 % der Kfz. Verbrenner sind.
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